Maserati хочет продолжать свою стратегию электрификации моделей, не покидая Италии

Maserati начал свой путь обратно в авангард, с стратегией, которая предполагает электрификацию в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Пока что бренд делает небольшие шаги и постепенно продвигается вперёд, но с чётко поставленной целью. Он хочет стать жизнеспособным выбором для тех, кто желает функционального и эффективного электромобиля с полностью итальянским дизайном и производством.

И он хочет продолжать проектировать, производить и экспортировать из Италии. В частности, на внешний рынок направляется 85% производства бренда, так что итальянский флаг выходит на все мировые рынки из штаб-квартиры в Модене. Бренд принадлежит группе Stellantis и является единственным брендом в группе, предлагающим люксовые автомобили, что планируется укреплять.

Наименование Folgore посвящено электромобилям высокого класса, и в этом семействе уже есть две доступные модели: GranTurismo Folgore и Grecale Folgore. Обе уже представлены на европейских рынках, открывая путь для остальной линейки, которая скоро появится.

На этом пути к электрификации Maserati хочет выйти на Формулу E — высокоуровневые соревнования с электрическими болидами. Всё, что бренд узнает в этих соревнованиях, он использует для того, чтобы улучшить свои электрические силовые агрегаты и создать будущие, более эффективные модели.

Следующая электрическая модель, которую выпустит премиальный бренд Stellantis, — GranCabrio Folgore, уже представленный в версии с двигателем внутреннего сгорания. В 2025 году выйдет MC20 Folgore, а также готовятся крупный E-UV BEV в 2027 году и следующее поколение Quattroporte BEV, которое появится в 2028 году.

На производстве в Модене сейчас выпускаются Maserati MC20 и MC20 Cielo, и именно на этих мощностях будут производиться версии Folgore этой модели. Кроме того, в том же месте создано ателье программы персонализации Fuoriserie, которое занимается проектированием и изготовлением персонализированных моделей Maserati.

Проектирование и разработка новых моделей ведутся на заводе на Viale Ciro Menotti, где работает команда из 130 инженеров и других специалистов, экспертов в области электрической мобильности, чтобы предлагать продукты, максимально соответствующие вкусам клиентов бренда.