Mercedes Auto Elettriche Industria
Mercedes-Benz amplia la sua capacità produttiva di veicoli elettrici in Europa
La casa della stella investirà 500 milioni di euro per aumentare la capacità produttiva di veicoli elettrici del suo stabilimento di Hambach

Entro il 2022, Mercedes Benz prevede il lancio di fino a 10 modelli elettrici diversi nelle rispettive gamme, dai SUV intelligenti alle berline di grandi dimensioni.
Daimler ha previsto di elettrificare l’intera gamma di prodotti di Mercedes Benz, offrendo almeno una alternativa elettrificata in ciascuno dei segmenti in cui il marchio della stella è presente con i suoi prodotti, con scadenza fissata al 2022. Mercedes Benz continuerà a promuovere lo sviluppo dei suoi veicoli ibridi plug-in, che, con l’introduzione della tecnologia a 48 volt, le permetterà di contare oltre 130 veicoli nelle sue gamme, di cui più di dieci saranno veicoli interamente elettrici, che nel complesso dovrebbero rappresentare nel 2025 tra il 15 e il 25 per cento delle vendite globali di Mercedes Benz.

Il marchio della stella dispone di uno dei piani di elettrificazione delle gamme più ambiziosi del settore automobilistico. La casa di Stoccarda prevede che, a partire dal 2020, lancerà sul mercato esclusivamente veicoli elettrificati, trasformando la sua attuale offerta di motori a combustione in unità alimentate da tecnologia elettrica. Per questo, attualmente, Mercedes sta sviluppando la sua rete di Electric Hub in tutto il mondo, i nuovi centri in cui produrrà sia i suoi nuovi veicoli elettrici sia i motori e le batterie di cui saranno dotati.
In vista di tutto ciò, Mercedes-Benz ha deciso di investire 500 milioni di euro nel suo stabilimento di Hambach (Francia), dove attualmente produce i modelli di Smart, per aggiornare e adeguare l’impianto già esistente e per costruire nuove strutture al suo interno, dotando il centro di tecnologia all’avanguardia e di un nuovo reparto di carrozzeria e trattamento superfici. Si tratta di uno dei primi passi del suo piano di investimenti nella rete produttiva mondiale in vista dell’espansione della sua flotta elettrica. Un piano che prevede di destinare oltre 10.000 milioni di euro all’espansione della sua flotta di veicoli elettrici, investimento destinato in gran parte alla creazione di una rete produttiva che conterà, tra le altre strutture, fino a sei nuove fabbriche di batterie in tre continenti diversi.
“Lo stabilimento di Hambach vanta molti anni di esperienza nella costruzione di automobili interamente elettriche. Vogliamo sfruttare questa esperienza e preparare la produzione di una Mercedes Benz interamente elettrica”, afferma Annette Winkler, direttrice di Smart. Dallo stabilimento del marchio ad Hambach uscirà a partire dal 2019 la prima Mercedes EQ, il nuovo marchio di veicoli elettrici di Mercedes Benz.
“Con la produzione di un’automobile elettrica compatta ad Hambach stiamo aggiungendo capacità supplementari alla nostra iniziativa elettrica in sei sedi diverse in fino a tre continenti. Lo stabilimento Smart di Hambach farà parte della nostra rete globale di produzione di auto compatte, insieme allo stabilimento di Rastatt, in Germania.
“Con la produzione del modello EQ Compact ad Hambach, in Mercedes Benz proseguiamo la nostra iniziativa elettrica. Vent’anni fa abbiamo iniziato un progetto franco-tedesco di successo avviando qui la produzione di Smart, ora compiamo un nuovo passo e, per la prima volta in più di 100 anni, portiamo la produzione di una Mercedes Benz in Francia”.

Per lo stabilimento di Hambach, produrre veicoli elettrici non è una novità. La Smart EQ Fortwo elettrica sarà il quarto modello dotato di tecnologia elettrica a uscire dalle sue linee di montaggio per il marchio Smart. Per Mercedes Benz, l’EQ Compact che arriverà nel 2019 sarà il primo modello a uscire dallo stabilimento. La EQC sarà prodotta anche nello stabilimento di BBAC che Mercedes possiede congiuntamente a BAIC, suo partner nel mercato cinese. Per i futuri modelli della gamma EQ, Mercedes prevede di adeguare progressivamente i suoi stabilimenti di Rastatt (Germania), Sindelfingen (Germania) e Tuscaloosa (USA).
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