Michelin ci racconta come saranno i pneumatici del futuro: sostenibili, rinnovabili e con biomassa

I pneumatici sono importanti nell’industria automobilistica e, come tutto ciò che la riguarda, è soggetta a una costante evoluzione e sviluppo. I pneumatici Michelin sono tra i più conosciuti e probabilmente una delle marche più utilizzate al mondo. E i suoi prodotti stanno evolvendo: per il futuro, la marca anticipa importanti cambiamenti nei pneumatici che montedranno le auto di un futuro non troppo lontano.

Attualmente i pneumatici Michelin utilizzano più di 200 ingredienti per ottenere un prodotto di qualità. Oltre alla gomma naturale si impiegano gomma sintetica, metallo, fibre e altri componenti che rinforzano la struttura. Tra questi figurano il nerofumo, la silice e le resine plastificanti. Combinati secondo le formule sviluppate dagli ingegneri dell’azienda, questi materiali interagiscono per offrire l’equilibrio ottimale tra prestazioni, facilità di guida e sicurezza, riducendo al tempo stesso l’impatto ambientale del pneumatico.

Ma è importante che tutto questo continui a evolversi e offra sempre miglioramenti nelle condizioni di produzione. Michelin dispone di sette centri di R&S in cui lavorano 6.500 persone. Da questi centri sono nati 10.000 brevetti utilizzati per lo sviluppo e la produzione di pneumatici.

La ricerca prosegue e oggi i professionisti Michelin lavorano allo sviluppo di pneumatici senza aria, sostenibili e realizzati con materiali ottenuti dal riciclo di imballaggi in plastica. Per farlo contano sulla collaborazione di diverse aziende leader nel settore.

Piroware lavora per ottenere stirene, uno degli ingredienti della formula di produzione dei pneumatici, a partire dalla plastica utilizzata per imballaggi come quelli dello yogurt. Carbios, invece, si occupa di riciclare il PET di altri tipi di imballaggi, come le bottiglie d’acqua o delle bibite. Con quel PET riciclato si possono ottenere nuovi prodotti, come il filo di poliestere usato per i pneumatici.

Infine, l’azienda svedese Enviro aprirà insieme a Michelin un impianto di riciclo. Grazie a processi brevettati dall’azienda sarà possibile separare il nerofumo, l’olio di pirolisi, l’acciaio, il gas e il resto dei materiali. In questo modo, alla fine della vita utile di ogni pneumatico potrà essere riciclato completamente e tutti gli elementi che lo compongono potranno essere riutilizzati.

I pneumatici del futuro avranno un aspetto diverso, secondo Michelin. Le immagini che accompagnano questo articolo corrispondono al concept VISION, quindi quei futuri pneumatici avranno molto in comune con questo. Realizzati per non necessitare di aria, con fibre molto resistenti che possono essere usate per aumentare le prestazioni del veicolo, e con materiali riciclati e sostenibili. Ci vorrà tempo prima di vederli, perché si prevede che questi nuovi modelli non arriveranno fino al 2050 per essere montati sulle nostre auto.

https://youtu.be/w23xdg2yLH8