Nuova batteria per la Golf GTE: 60 km di autonomia elettrica

L’ottava generazione della Volkswagen Golf è ormai alle porte e con essa la sua versione più efficiente. La nuova Golf GTE promette un’autonomia migliorata di 60 km.

Il Salone di Ginevra 2020 è dietro l’angolo e con esso tutte le novità di cui vi abbiamo parlato. Volkswagen ha appena svelato le immagini definitive di tutta la sua gamma Golf. Le nuove GTI e GTD, oltre a questa Golf GTE, debutteranno ufficialmente il prossimo 3 marzo a Ginevra.

La Volkswagen Golf GTE non è una novità. Nella generazione precedente della compatta avevamo già visto questo sistema ibrido plug-in che, lungi dall’essere un esperimento azzardato, sembra aver funzionato. Tanto che i tedeschi offriranno l’ottava serie della Golf anche con questa alternativa PHEV, oltre alle già note versioni a benzina e diesel.

Dettagli che la distinguono

La nuova Golf GTE non è praticamente diversa dai suoi fratelli di gamma. Tuttavia, in quanto versione plug-in, presenta tratti distintivi. All’esterno, le scritte “GTE” e soprattutto l’assenza delle uscite di scarico sono i segni distintivi di questa versione. All’interno disporrà di doppio schermo: uno sulla plancia da 10 pollici e l’altro per la strumentazione digitale da 10,5, nell’allestimento più alto della gamma.

Batteria con il 50% di capacità in più

Volkswagen punta con decisione su questo modello e si vede. L’intero blocco è stato migliorato nel suo complesso per offrire a questa GTE prestazioni dinamiche tipiche di una GTI, ma con i vantaggi e l’efficienza di un’auto con la classe di emissioni 0.

Il sistema di propulsione combina il motore a benzina 1.4 TSI da 150 CV con un motore elettrico da 115 CV. Il cambio abbinato al motore è il noto DSG a doppia frizione con 6 rapporti. L’intero sistema offre una potenza combinata di 245 CV, la stessa della GTI, con una coppia massima di 400 Nm, come la GTD. Si potrebbe dire quindi che questa GTE unisce il meglio di ciascun fratello di gamma, con in più il vantaggio di consumare molto meno carburante.

La batteria agli ioni di litio è nuova. Ha il 50% di capacità energetica in più (13 kWh) e riesce a estendere l’autonomia in modalità EV fino a 60 chilometri. L’auto può circolare in modalità elettrica fino a 130 km/h; oltre tale velocità subentra la modalità ibrida. Finché la batteria ha carica sufficiente, l’auto si avvia automaticamente in modalità elettrica.

Scheda tecnica di questa auto

HatchbackVolkswagen Golf28 versioni · da 24.450 €