Nieuwe accu voor de Volkswagen Golf GTE: 60 km elektrische actieradius

De achtste generatie van de Volkswagen Golf staat op het punt te verschijnen en daarmee ook de zuinigste versie. De nieuwe Golf GTE belooft een verbeterde actieradius van 60 km.

De Autosalon van Genève 2020 is om de hoek en daarmee alle nieuwigheden waarover we jullie hebben verteld. Volkswagen heeft zojuist de definitieve beelden onthuld van zijn hele Golf-gamma. De nieuwe GTI en GTD zullen naast deze Golf GTE op 3 maart in Genève hun officiële presentatie krijgen.

De Volkswagen Golf GTE is niet nieuw. In de vorige generatie van de compacte auto zagen we al dit plug-inhybridesysteem dat, verre van een avontuurlijk experiment, blijkbaar goed heeft gewerkt. Zozeer zelfs dat de Duitsers de achtste generatie van hun Golf ook met dit PHEV-alternatief aanbieden, naast de bekende benzine- en dieselversies.

Details die hem onderscheiden

De nieuwe Golf GTE verschilt in wezen nauwelijks van zijn broers in het gamma. Maar als plug-inversie heeft hij onderscheidende kenmerken. Aan de buitenkant zijn de opschriften “GTE” en vooral het ontbreken van uitlaatopeningen de herkenningstekens van deze versie. Binnenin krijgt hij een dubbel scherm. Een van 10 inch op het dashboard en het andere voor het digitale instrumentarium van 10,5 inch in de topuitvoering van het gamma.

Accu met 50% meer capaciteit

Volkswagen wil fors inzetten op dit model en dat is merkbaar. Het hele blok is als geheel verbeterd om deze GTE een dynamische prestatie te geven die past bij een GTI, maar met de voordelen en efficiëntie van een auto met de 0-emissie-milieuetiket.

Het aandrijfsysteem combineert de 1.4 TSI benzinemotor van 150 pk met een elektromotor van 115 pk. De bijbehorende versnellingsbak is de bekende DSG met dubbele koppeling en 6 versnellingen. Het hele systeem levert een gecombineerd vermogen van 245 pk, hetzelfde als de GTI, met een maximaal koppel van 400 Nm, net als de GTD. Je zou dus kunnen zeggen dat deze GTE het beste van elke broer in het gamma combineert, met als toevoeging dat hij veel minder brandstof verbruikt.

De lithium-ionaccu is nieuw. Hij heeft 50% meer energiecapaciteit (13 kWh) en zorgt ervoor dat de actieradius in EV-modus oploopt tot 60 kilometer. De auto kan tot 130 km/u elektrisch rijden, waarna de hybridemodus inschakelt. Zolang de accu voldoende lading heeft, start de auto automatisch in elektrische modus.

Technische fiche van deze auto

HatchbackVolkswagen Golf28 versies · vanaf 24.450 €