Nuova BMW M5 Competition: una bestia da 625 CV

La nuova generazione della BMW M5 ha un nuovo membro, la versione Competition della bestia tedesca guadagna in prestazioni e raggiunge i 625 CV.

Se l’arrivo della BMW M2 Competition ci aveva già fatto venire l’acquolina in bocca, non sapevamo che fosse solo un antipasto di ciò che stava per arrivare. E infatti BMW ha appena annunciato l’arrivo della nuova bestia della sua linea sportiva M: la BMW M5 Competition. Una berlina ad alte prestazioni, configurata su misura e con 625 CV di potenza massima, che promette sensazioni al volante che vanno oltre la velocità.

Una bestia da 625 CV

Sebbene la BMW M5 disponesse già di non trascurabili 600 CV, il costruttore tedesco ha dato una stretta in più alla sua berlina sportiva. La nuova BMW M5 Competition si presenta con 25 CV in più rispetto alla sorella “minore”, con un’accelerazione da 0 a 200 km/h in appena 10,8 secondi. Non male!

In realtà, la BMW M5 Competition monta lo stesso motore della M5 ma con diverse specifiche che ne migliorano le prestazioni. Così il V8 biturbo raggiunge i 625 CV a 6.000 giri/min e ha una coppia massima di 750 Nm (come sulla M5), ma con un range di giri ampliato di 200 giri/min, che va da 1.800 a 5.800 giri/min.

Così la M5 Competition raggiunge una velocità massima limitata a 250 km/h, che supererebbe i 300 senza la limitazione. Le specifiche di questa versione più radicale permettono un’accelerazione migliore rispetto alla versione standard, con lo 0-100 km/h in 3,3 secondi e i 200 km/h da fermo in 10,8 secondi.

Configurazione specifica

Il pacchetto Competition non si limita a una migliore erogazione della potenza del motore. La configurazione del telaio è specifica per questo modello e comporta sostanziali modifiche alle sospensioni, molle e ammortizzatori. Una messa a punto personalizzata affinché la versione più radicale della M5 faccia valere la sua potenza sull’asfalto.

L’altezza da terra della vettura si riduce di 7 millimetri e include una nuova barra stabilizzatrice sull’asse anteriore per garantire la precisione di guida. Su questo non avevamo dubbi, visto che la nuova BMW M5 Competition integra il raffinato sistema di trazione M xDrive con tre modalità selezionabili: trazione integrale, trazione integrale Sport e posteriore.

Un pacchetto completo che garantisce tutto ciò che possiamo chiedere a una BMW di serie M. Per averla a disposizione, però, bisognerà attendere l’avvio della produzione a luglio 2018. E sebbene BMW non abbia ancora svelato il prezzo in Spagna, possiamo prendere come riferimento i 137.097 euro che costa la M5 convenzionale. A ciò bisognerà aggiungere la messa a punto per aumentare la potenza e tutta la personalizzazione del design interno ed esterno che comporta la nuova M5 Competition.