Novo BMW M5 Competition: uma besta de 625 CV

A nova geração do BMW M5 tem um novo integrante, a versão Competition da besta alemã ganha em desempenho e chega aos 625 CV.

Se a chegada do BMW M2 Competition já nos deixou com água na boca, não sabíamos que não passava de um aperitivo para o que estava por vir. E é que a BMW acaba de anunciar a chegada da nova besta da sua linha desportiva M: o BMW M5 Competition. Uma berlina de altas prestações, configurada à medida e com 625 CV de potência máxima, que promete sensações ao volante que vão muito além da velocidade.

Uma besta de 625 CV

Embora o BMW M5 já contasse com uns nada desprezáveis 600 CV de potência, o fabricante alemão deu mais uma volta de parafuso ao seu sedã desportivo. O novo BMW M5 Competition apresenta-se com mais 25 CV do que o seu irmão “mais pequeno”, para, desde logo, anunciar uma aceleração de 0 a 200 km/h em apenas 10,8 segundos. Nada mau!

Na realidade, o BMW M5 Competition tem o mesmo motor do M5, mas inclui várias especificações para melhorar o seu desempenho. Assim, o V8 biturbo atinge os 625 CV às 6.000 rpm e tem um binário máximo de 750 Nm (igual ao do M5), mas com uma gama de rotações alargada em 200 rpm, que vai das 1.800 às 5.800 rpm.

Assim, o M5 Competition atinge uma velocidade máxima limitada a 250 km/h, que ultrapassaria os 300 sem a limitação. As especificações desta versão mais radical permitem uma melhor aceleração em relação à versão padrão, fazendo o 0 a 100 km/h em 3,3 segundos e atingindo os 200 km/h a partir da imobilidade em 10,8 segundos.

Configuração específica

O pacote Competition não se limita a oferecer uma melhor entrega de potência do motor. A configuração do chassis é específica para este modelo e traz consigo ajustes substanciais na suspensão das rodas, molas e amortecedores. Uma afinação personalizada para que a versão mais radical do M5 imponha força sobre o asfalto.

A altura do carro desce 7 milímetros e foi incluída uma nova barra estabilizadora no eixo dianteiro para garantir a precisão ao volante. Algo de que não tínhamos dúvidas, já que o novo BMW M5 Competition inclui o requintado sistema de tração M xDrive, com três modos à escolha: tração integral, tração integral Sport e traseira.

Um pacote completo que garante tudo o que podemos exigir de um BMW de série M. Para o ter à nossa disposição, porém, teremos de esperar pelo início da sua produção em julho de 2018. E, embora a BMW não tenha revelado o preço em Espanha, podemos tomar como referência os 137.097 euros que custa o M5 convencional. A partir daí, será preciso somar a afinação para aumentar a potência e toda a personalização de design interior e exterior que o novo M5 Competition implica.