Neuer BMW M5 Competition: eine Bestie mit 625 PS

Die neue Generation des BMW M5 hat einen neuen Zuwachs: Die Competition-Version der deutschen Bestie legt bei der Leistung zu und erreicht 625 PS.

Wenn schon die Ankunft des BMW M2 Competition uns die Zähne lang werden ließ, wussten wir nicht, dass er nur ein Vorgeschmack auf das war, was noch kommen würde. Und tatsächlich hat BMW soeben die Ankunft der neuen Bestie seiner sportlichen M-Linie angekündigt: den BMW M5 Competition. Eine Limousine mit hohen Leistungswerten, maßgeschneidert konfiguriert und mit 625 PS maximaler Leistung, die ein Fahrgefühl verspricht, das weit über die Geschwindigkeit hinausgeht.

Eine Bestie mit 625 PS

Obwohl der BMW M5 bereits über beachtliche 600 PS verfügte, hat der deutsche Hersteller seine sportliche Limousine noch einmal nachgeschärft. Der neue BMW M5 Competition kommt mit 25 PS mehr als sein „kleiner“ Bruder und kündigt gleich eine Beschleunigung von 0 auf 200 km/h in nur 10,8 Sekunden an. Nicht schlecht!

Tatsächlich verfügt der BMW M5 Competition über denselben Motor wie der M5, ergänzt um mehrere Spezifikationen zur Leistungssteigerung. So erreicht der V8-Biturbo 625 PS bei 6.000 U/min und hat ein maximales Drehmoment von 750 Nm (wie beim M5), jedoch mit einem um 200 U/min erweiterten Drehzahlbereich, der von 1.800 bis 5.800 U/min reicht.

So erreicht der M5 Competition eine auf 250 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit, die ohne Begrenzung deutlich über 300 läge. Die Spezifikationen dieser radikaleren Version sorgen für eine bessere Beschleunigung gegenüber der Standardversion: Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 3,3 Sekunden, und 200 km/h werden aus dem Stand in 10,8 Sekunden erreicht.

Spezifische Konfiguration

Das Competition-Paket sorgt nicht nur für eine bessere Leistungsentfaltung des Motors. Die Fahrwerkskonfiguration ist speziell für dieses Modell abgestimmt und bringt wesentliche Anpassungen bei Radaufhängung, Federn und Dämpfern mit sich. Eine individuelle Abstimmung, damit die radikalste Version des M5 auf dem Asphalt Muskeln zeigt.

Die Karosseriehöhe sinkt um 7 Millimeter, außerdem wurde ein neuer Stabilisator an der Vorderachse integriert, um die Präzision am Lenkrad zu gewährleisten. Daran hatten wir keinen Zweifel, denn der neue BMW M5 Competition verfügt über das ausgereifte Allradsystem M xDrive mit drei wählbaren Modi: Allradantrieb, Allradantrieb Sport und Heckantrieb.

Ein umfassendes Paket, das alles bietet, was man von einem BMW Serien-M erwarten kann. Bis zur Verfügbarkeit müssen wir jedoch auf den Produktionsstart im Juli 2018 warten. Und obwohl BMW den Preis für Spanien noch nicht bekannt gegeben hat, können wir als Richtwert die 137.097 Euro heranziehen, die der konventionelle M5 kostet. Hinzu kommen dann die Abstimmung zur Leistungssteigerung sowie die gesamte individuelle Gestaltung von Innen- und Außendesign, die der neue M5 Competition mit sich bringt.