Nuovo BMW Z4: bellezza e ogni tipo di optional

Redacción 20 September 2018 6 min.

Nuovo BMW Z4: bellezza e ogni tipo di optional

La nuova BMW Z4 si presenta come una roadster premium con capote in tela classica. Il suo aspetto futuristico, il suo design e i suoi ampi optional promettono di conquistare gli appassionati del settore.

BMW ha sempre potuto vantarsi di aver introdotto icone nel segmento delle roadster, e la nuova Z4 è destinata a mantenere questa tradizione e persino a rafforzarla.

La nuova Z4 trasmette sportività in ogni centimetro. La sua sportività premium è accompagnata da una capote in tela classica e da un design emozionante e futuristico.

La prontezza sportiva si percepisce sull’asfalto grazie a numerosi elementi avanzati di dotazione di prima classe, come l’assistenza alla guida, la praticità d’uso e la connettività.

Una costruzione rinnovata e più solida

Rispetto alla sua predecessora, la nuova Z4 è 85 millimetri più lunga, 74 millimetri più larga e 13 millimetri più alta. Nonostante ciò, ne guadagna in agilità rispetto alla precedente generazione.

La struttura della carrozzeria e i supporti del telaio presentano una rigidità notevolmente superiore. Inoltre, il nuovo design degli assi anteriore e posteriore conferisce al modello un tocco più sportivo, mantenendo i livelli di comfort tipici del marchio.

Il Salone dell’Automobile di Parigi è la vetrina scelta da BMW per presentare la nuova Z4 il prossimo ottobre. Il lancio definitivo avrà luogo nel marzo 2019 con una selezione di 3 modelli, inclusa, naturalmente, la leggendaria variante BMW M Performance.

Un design che conquista al primo sguardo

È evidente che la nuova Z4 non passerà inosservata. Grazie a linee estremamente eleganti e a dettagli caratteristici, il design esterno della nuova Z4 evoca futurismo e lavorazione artigianale in ogni centimetro della sua linea sottile.

Siamo di fronte a una coupé bassa, sportiva e compatta. Grazie alla disposizione verticale dei fari, il veicolo presenta una silhouette inconfondibile nella parte anteriore. È equipaggiata con fari LED di serie, con la possibilità di optare per quelli adattivi come extra, con funzione matrix per gli abbaglianti non abbaglianti e luci di curva.

Il suo cofano allungato, grazie alle linee affilate a forma di freccia dirette verso la calandra a doppio rene e che si estendono sui passaruota in puro stile “a conchiglia”, conferiscono al veicolo caratteristiche tipiche delle sportive classiche.

La parte posteriore è caratterizzata da uno spoiler integrato, fanali sottili a forma di L e il diffusore, che conferiscono al modello un tocco molto caratteristico. Saranno disponibili nove colori di carrozzeria. La capote in tela è di serie nera oppure in antracite con effetto argento come optional.

La capote può essere aperta o chiusa anche a velocità fino a 50 km/h.

Interni premium e incentrati sul conducente

L’abitacolo della nuova Z4 trasmette sportività e dinamismo, avvolto da materiali di alta qualità e con un gusto premium. Grazie ai dettagli cromati presenti all’interno, aumentano il livello di raffinatezza del modello.

La disposizione dei comandi concentra l’attenzione, ancor più, sulla guida, progettata per essere facile da usare ma senza provocare distrazioni inutili.

I sedili sono chiaramente sportivi e specifici per questo modello, oltre a disporre di poggiatesta integrali. Il rivestimento in pelle Vernasca è di serie; tuttavia, la versione della BMW Z4 M40i ha gli interni in pelle e Alcantara.

Il bagagliaio ha una capacità totale di 281 litri, sia con la capote aperta sia chiusa, il che rappresenta un aumento di oltre il 50% rispetto alla predecessora, un aspetto da apprezzare soprattutto considerando che uno dei maggiori limiti di una roadster è solitamente lo spazio ridotto.

Un’ampia gamma di motori

Tutti i nuovi motori della Z4 trasmettono potenza durante la guida, abbinati al cambio Steptronic Sport di ultima generazione a otto rapporti.

La versione della BMW Z4 M40i monta un motore da 3.0 litri a sei cilindri in linea con la tecnologia TwinPower Turbo di M Performance. Sviluppa 340 CV e 500 Nm di coppia massima. È in grado di passare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi.

Per quanto riguarda la nuova BMW Z4 sDrive30i, il motore eroga 258 CV e 400 Nm di coppia, grazie ai quali accelera da 0 a 100 in 5,4 secondi.

La versione BMW Z4 sDrive20i dispone di una potenza complessiva di 197 CV e una coppia massima di 320 Nm, che le consentono di passare da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi.

Tutte e tre le unità motrici sono dotate di un filtro antiparticolato per benzina per ridurre ulteriormente le emissioni, e tutte le varianti del modello rispettano lo standard di emissioni Euro 6d-TEMP.

Per quanto riguarda la tecnologia del telaio, è stata riprogettata per garantire maggiore agilità e dinamicità di guida, grazie all’introduzione di un doppio braccio all’anteriore e di un assale posteriore a cinque bracci che debutta per la prima volta su una roadster di BMW, ottenendo così un perfetto equilibrio tra sportività e comfort.

Dotazione delle tecnologie più recenti e sicurezza

La nuova BMW Z4 integra ogni tipo di tecnologia, connettività e sicurezza. Disporremo di avviso di collisione con pedoni o qualsiasi tipo di ostacolo, nonché della funzione di frenata in città per evitare distrazioni.

Dotazioni come l’avviso di cambio di corsia saranno di serie. Torna ad includere la funzione Stop & Go, le informazioni sulla distanza rispetto ad altri veicoli e la prevenzione delle collisioni posteriori. È disponibile anche l’utile limitatore di velocità, che diventa uno dei migliori alleati per evitare la perdita di punti patente.

Una delle grandi novità è l’inclusione del sistema Head Up Display, che ha ricevuto moltissimi apprezzamenti. Posizionato sopra il volante, fornisce informazioni in tempo reale sulla strada e sulla velocità attuale, tra le altre cose.

La connettività è all’ordine del giorno grazie a un grande display da 10,25 pollici, dal quale è possibile controllare quasi tutti gli aspetti immaginabili, come, ad esempio, la connessione con lo smartphone.