Porsche cambia la sua strategia e ora prevede di ampliare la sua gamma di modelli con motore a combustione

La casa di Stoccarda ha annunciato negli ultimi anni una strategia estremamente ambiziosa di transizione verso la mobilità elettrica. Tuttavia, come altri costruttori, l’azienda si vede costretta a cambiare rotta per adattarsi alla realtà attuale del mercato.

In questo nuovo scenario, Porsche ha appena annunciato misure per rafforzare la sua redditività a breve e medio termine in un contesto economico difficile, che prevedono di ampliare la gamma di veicoli con motore a combustione, includendo anche nuovi modelli ibridi plug-in.

Il costruttore tedesco ha iniziato a riconsiderare la sua strategia l’anno scorso, compiendo un primo passo in questa direzione considerando la possibilità di prolungare la vita delle sue piattaforme attuali per veicoli con motore a combustione, nonché di trasformare in ibridi plug-in modelli inizialmente pianificati come puramente elettrici.

I conti non tornano

Le stime economiche per il 2025 elaborate dal team dirigenziale dell’azienda non sono particolarmente buone, con un calo del margine operativo sulle vendite intorno al 10 o al 12 per cento, mentre per il 2024 se ne prevedeva il 14 per cento. Una cifra ben al di sotto del 20 per cento fissato come obiettivo nella strategia a medio termine annunciata nel 2022.

Di fronte a questo quadro complicato, in Porsche hanno deciso che la strada da seguire è cercare di rilanciare le vendite di modelli con motore a combustione e ibridi plug-in. Tuttavia, l’azienda non ha ancora rivelato piani più concreti che spieghino quali modelli saranno interessati da questo riorientamento della strategia. In ogni caso, Porsche prevede che questo cambio di rotta richiederà spese aggiuntive per lo sviluppo di nuovi veicoli e per le attività legate ai pacchi batteria che quantifica in circa 800 milioni di euro solo quest’anno.

Sebbene non sia confermato ufficialmente, alcune fonti indicano ora che Porsche potrebbe persino commercializzare versioni ibride o esclusivamente con motore a combustione della nuova Macan, dopo aver lanciato sul mercato la nuova generazione di questo SUV compatto come un modello esclusivamente elettrico.

Per riuscirci, tutto fa pensare che Porsche potrebbe contare sul supporto di Audi, marchio sorella all’interno del Gruppo Volkswagen. La casa dei quattro anelli potrebbe fornire una piattaforma utile per una nuova Macan con motore a combustione che potrebbe arrivare sul mercato verso il 2028. Tuttavia, questa possibile collaborazione sembra aver suscitato anche alcune critiche ai vertici di Audi, dove si teme che la compagnia debba sostenere i costi di sviluppo mentre Porsche ne trarrebbe beneficio senza aver fornito alcun contributo.