Renault Alpine Vision, una splendida sportiva reale all'80%

Oggi è una giornata importante per tutti gli appassionati di automobilismo con un po’ di memoria storica. Se ti ricordi delle Alpine, mettiti comodo, perché la notizia lo merita.

La rinascita di un marchio è sempre, o quasi sempre, motivo di gioia. Oggi Alpine rinasce dalle proprie ceneri con il suo primo modello, ancora come concept, battezzato Renault Alpine Vision.

La storia di Alpine come costruttore di automobili risale al 1955, quando Jean Rédélé, un capo officina di Dieppe, iniziò a farsi conoscere per i suoi successi in competizione grazie alla preparazione di veicoli francesi. Grazie a questo successo arrivarono poco a poco la notorietà e nuovi modelli, fino a diventare uno dei preparatori sportivi di automobili più conosciuti al mondo.

Tuttavia, la sua breve storia si concluse nel 1995, appena 40 anni dopo la sua nascita, con il modello A610. Nonostante fosse di proprietà di Renault, la casa del rombo non si è decisa a sfruttare le potenzialità di questo marchio fino ad ora, quando da qualche tempo ha iniziato a “infondere” nuova vita ad Alpine attraverso alcuni concept.

Sembra che il 2016 sarà finalmente l’anno della rinascita di Alpine come la conosciamo. Dopo alcuni prototipi completamente lontani dalla realtà, come la Alpine Visión Gran Turismo, oggi il presidente di Renault, Carlos Ghosn, ha annunciato che alla fine del 2016 inizierà la produzione del primo modello della nuova era di Alpine, basato sul prototipo che puoi vedere nelle fotografie.

Questa piccola sportiva si caratterizza più per la sua aggressività e leggerezza che per la potenza bruta

Battezzata Renault Alpine Vision, questa piccola sportiva in forma di concept diventerà realtà almeno per l’80%. L’Alpine Vision si è presentata con un aspetto molto promettente, grazie a un design che conserva molte somiglianze con alcuni dei suoi fratelli di 30 o 40 anni fa. Sembra infatti che i richiami al passato saranno uno dei pilastri della nuova Alpine.

L’Alpine Vision mostra linee molto accattivanti, che unite a una costruzione leggera con un peso che non raggiunge i 1100 kg, la rendono una vera sportiva pura. Non si conosce ancora il propulsore che muoverà questo modello, ma si vocifera di una possibile adozione del 1.6 Turbo che equipaggia modelli come le attuali Clio RS o Megane GT, con un po’ più di potenza per raggiungere i 250 CV.
Al prossimo Salone di Ginevra i ragazzi di Alpine ci mostreranno più dettagli di questa piccola sportiva. Noi intanto stiamo contando le ore per poterla mettere alla prova.

Fonte | Renault-Alpine