SsangYong Rodius: primi bozzetti della nuova generazione

SsangYong ha reso ufficiali questa settimana i primi disegni della prossima generazione della Rodius. Il modello era noto finora con il suo codice interno, A150, ma la casa ha finalmente confermato che manterrà lo stesso nome. Si tratta di ricostruzioni digitali delle linee guida della carrozzeria, ma è chiaro che, così come è accaduto con la Korando, la nuova Rodius subirà un’evoluzione significativa.

Il nuovo linguaggio di design di SsangYong si traduce, nel caso del monovolume, nella sostituzione delle forme arrotondate con altre più rettilinee e moderne. Il frontale è alto e robusto, con grandi fari spigolosi che proseguono la tendenza di quelli della nuova Actyon Sports. Questi ultimi sono collegati alla calandra, con tre barre orizzontali. Il paraurti presenta una voluminosa presa d’aria e i fendinebbia sono alloggiati in modanature separate.

Nel profilo cambiano i passaruota e la linea di cintura, meno uniforme e con un leggero rialzo prima di arrivare al montante D in diagonale, così caratteristico della Rodius. La discesa della parte superiore dei finestrini quasi scompare e si avverte solo a partire dal montante C. Anche il posteriore non è da meno nel suo redesign, che lo valorizza.

I fanali posteriori trapezoidali avvolgenti lasciano il posto a dei poligonali più discreti. Questi “mordono” solo un po’ la fiancata e si trovano molto più lontani dal bordo inferiore del portellone. Lo spazio per la targa su quest’ultimo si trova piuttosto più in alto e la parte superiore abbandona gli angoli retti con il tetto che aveva la precedente Rodius, per passare a angoli più marcati.

Modifiche che conferiscono al monovolume un aspetto meno suscettibile di suscitare polemiche e più in linea con altri modelli attuali. SsangYong afferma nel suo comunicato che la nuova generazione è stata ripensata per essere utilizzata sia sull’asfalto sia fuori strada. In Europa arriverà con un motore 2.0 Diesel, ma ci sarà anche un 3.2 a benzina. Il lancio è previsto per l’inizio di quest’anno, quindi Ginevra è il salone candidato a mostrarlo al pubblico.

Fonte | SsangYong