SsangYong Rodius: pierwsze szkice nowej generacji

SsangYong oficjalnie zaprezentował w tym tygodniu pierwsze szkice kolejnej generacji Rodius. Model dotąd znany był pod wewnętrznym kodem A150, jednak marka potwierdziła, że zachowa tę samą nazwę. Choć są to cyfrowe rekonstrukcje podstawowych linii nadwozia, jasne jest, że podobnie jak w przypadku Korando, nowy Rodius znacząco się zmieni.

Nowy język stylistyczny SsangYonga w przypadku minivana oznacza zastąpienie zaokrąglonych kształtów bardziej prostoliniowymi i nowoczesnymi. Przód jest wysoki i masywny, z dużymi, kanciastymi reflektorami, które nawiązują do tych z nowego Actyon Sports. Są one połączone z atrapą chłodnicy z trzema poziomymi listwami. Zderzak ma obszerny wlot powietrza, a światła przeciwmgielne umieszczono w osobnych obramowaniach.

W profilu zmieniły się nadkola i linia boczna, która jest mniej jednolita i lekko unosi się przed charakterystycznym, ukośnie opadającym słupkiem D. Opadanie górnej krawędzi szyb niemal zanika i jest widoczne dopiero za słupkiem C. Tył również przeszedł korzystną metamorfozę.

Trapezoidalne, opasujące lampy tylne ustępują miejsca bardziej dyskretnym, wielokątnym. Te jedynie lekko zachodzą na bok i znajdują się znacznie dalej od dolnej krawędzi klapy. Miejsce na tablicę rejestracyjną jest wyżej umieszczone, a górna część nie tworzy już ostrych kątów z dachem, jak w poprzednim Rodiusie, lecz bardziej wyraziste zakończenia.

Te zmiany nadają minivanowi wygląd mniej kontrowersyjny i bardziej zbliżony do aktualnych modeli. SsangYong podaje w komunikacie, że nowa generacja została zaprojektowana z myślą o użytkowaniu zarówno na asfalcie, jak i poza nim. Do Europy trafi z silnikiem 2.0 Diesel, będzie jednak dostępna także jednostka benzynowa 3.2. Premiera ma nastąpić na początku tego roku, dlatego kandydatem na miejsce prezentacji publiczności są targi w Genewie.

Źródło | SsangYong