Subaru testerà i suoi veicoli autonomi su una nuova pista

I test dei veicoli autonomi sono qualcosa di molto importante per i marchi, perché tutti stanno testando la loro tecnologia per far sì che tutto funzioni correttamente e che le auto possano, in un futuro prossimo, utilizzare la guida autonoma in modo efficiente. Subaru sta inoltre preparando i propri modelli autonomi, quindi ha predisposto una pista progettata appositamente affinché i veicoli autonomi possano muoversi liberamente e aumentando la sicurezza delle tecniche che questi utilizzano.

Il circuito comprende una pista che simula un’autostrada lunga 3,2 chilometri, con un’area a quattro corsie, curve dolci per testare il comportamento dell’auto su strada, entrate e uscite dall’autostrada, che simula una di quelle che si possono trovare negli Stati Uniti. È stata aggiunta anche un’area che simula un circuito urbano, con caratteristiche di strade cittadine, incluso l’attraversamento pedonale.

In questa zona della pista sono state create strade a due corsie, una per ogni senso di marcia, intersezioni e la presenza simulata di pedoni. Inoltre, pensando ai conducenti europei e supponendo che più nello specifico a quelli spagnoli, dispone di una rotatoria affinché l’auto sappia come percorrerla.

Questi nuovi tracciati fanno parte del circuito Bifuka Proving Ground, vicino a Hokkaido, e sono stati inaugurati nel 1995 con una superficie di 364 ettari, un’area ampliata nel 2003 con una strada a scorrimento veloce. Le nuove strutture entreranno in servizio il mese prossimo e grazie ad esse sarà possibile migliorare i test che i veicoli autonomi devono effettuare, potendo così circolare e provare i propri sistemi per continuare a sviluppare questa tecnologia e migliorarne il funzionamento.

La tecnologia di Subaru si basa sull’EyeSight, il suo sistema di assistenza alla guida montato attualmente sui modelli del marchio ed è il principale sistema su cui si fonda la guida autonoma di Subaru. Per l’anno 2020 si prevede che i modelli Subaru avranno a disposizione il sistema di cambio di corsia, e attualmente è in sviluppo una tecnologia per evitare collisioni agli incroci. Con questo tipo di strutture si può lavorare in modo più sicuro e senza mettere a rischio il resto dei conducenti.