Questo record autonomo rappresenta un ulteriore passo nell’ambizione di Xiaomi di dimostrare le proprie capacità tecnologiche in uno dei contesti più impegnativi del mondo dell’automobilismo.
Il circuito del Nürburgring sta per compiere 100 anni di storia e Caterham lo celebrerà con l’edizione limitata Seven Nürburgring Edition
Con imprese come questa BYD ridefinisce i limiti della mobilità elettrica ad alte prestazioni, facendo leva su tecnologie all’avanguardia.
Si hace unos días anunciaban el récord conseguido por el M3 CS Touring ahora BMW M anuncia el conseguido por el M2 CS, el compacto más rápido en Nurburgring
BMW se adjudica un nuevo récord en Nürburgring en la categoría media de vehículos familiares con el M3 CS Touring, dejando constancia en vídeo
La versión de producción del SU7 Ultra de Xiaomi ha recortado el tiempo marcado en Nürburgring por rivales de la talla del Porsche Taycan Turbo GT, el Rimac Nevera o el Tesla Model S Plaid.
Porsche ha battuto il record del giro più veloce al Nürburgring per le auto di serie con cambio manuale, fissando un tempo di 6:56.294 minuti con la nuova 911 GT3, abbassando il record precedente di 9,5 secondi.
El Ford Mustang GTD es uno de los deportivos del momento y la marca americana se anota varios hitos con el nuevo récord conseguido en el circuito de Nürburgring
Hasta ahora el récord de vuelta rápida en este circuito alemán, para un modelo de producción eléctrico, correspondía al Porsche Taycan Turbo GT.
Xiaomi sta già pensando di portare la SU7 Ultra al Nürburgring al rientro dall’estate, per dimostrare di cosa è capace la sua nuova hypercar elettrica.
I sette finalisti al Car of the Year Europa 2027 (COTY) sono esclusivamente elettrici 
Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta 
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico