Tesla rilancia la sua rete di Supercharger in Germania

Tesla ha rinnovato completamente la sua rete di punti di ricarica rapida in Germania, aggiornando le 250 stazioni attualmente presenti nel Paese con Supercharger di terza e quarta generazione. In questo modo, tutti i conducenti di un veicolo elettrico che si recheranno in una qualsiasi di queste stazioni tedesche godranno di un’esperienza di ricarica migliorata, con una potenza fino a 250 kW.

Dal 2012, Tesla ha già installato più di 60 mila Supercharger nelle sue stazioni distribuite in tutto il mondo, principalmente in Nord America, Europa e Cina.

Oltre a continuare a costruire nuove stazioni di Supercharger, l’azienda sta sostituendo i Supercharger di seconda generazione ancora in funzione nelle sue stazioni con altri più avanzati di terza o quarta generazione. Questa sostituzione permette ai clienti di godere di una potenza di ricarica fino a 250 kW, rispetto ai 150 kW massimi ottenibili con un Supercharger di seconda generazione.

Per quanto riguarda la Germania, l’azienda afferma che, nel corso degli ultimi mesi, 69 stazioni, con un totale di 640 Supercharger, sono passate dalla V2 alla V4, garantendo in questo modo un’esperienza di ricarica ottimale. Va inoltre segnalato che, sebbene sia i Supercharger V3 sia i V4 offrano attualmente al massimo 250 kW, quelli di quarta generazione introducono miglioramenti notevoli.

Principali miglioramenti dei Supercharger V4

Innanzitutto va considerato che il cavo di ricarica è più lungo, facilitando così la ricarica di veicoli di altre marche che hanno la presa di ricarica in una posizione diversa da quella dei veicoli Tesla. I Supercharger V4 dispongono inoltre di un piccolo schermo che semplifica il processo di ricarica per tutti quei clienti che non hanno installato l’app di Tesla e vogliono pagare direttamente con carta di credito.

Non dobbiamo nemmeno dimenticare che, sebbene, come abbiamo detto, la potenza di ricarica offerta dai Supercharger di quarta generazione sia di 250 kW, come nei Supercharger di terza generazione, si tratta solo di una limitazione temporanea. In un futuro prossimo Tesla potrà offrire potenze di ricarica fino a 500 kW con questi Supercharger di quarta generazione.

Oggi, tuttavia, non è ancora possibile, perché nessun modello di Tesla commercializzato in Europa potrebbe sfruttare una potenza di ricarica così elevata. Solo la Cybertruck, con la sua architettura a 800 V, e il Tesla Semi potrebbero beneficiare di questa elevata potenza di ricarica, ma entrambi i modelli non sono attualmente commercializzati in Europa.

Con questo aggiornamento della sua rete di Supercharger in Germania, Tesla non solo rafforza il suo impegno per la mobilità elettrica in questo Paese dell’Europa centrale, ma si prepara anche a un futuro in cui la varietà dei veicoli elettrici richiede soluzioni più versatili e potenti.