Tesla breidt zijn netwerk van Supercharger-laadstations in Duitsland uit
Vanaf nu kun je er bij een laadstation van Tesla in Duitsland op rekenen dat je beschikt over een laadvermogen van maximaal 250 kW.
Tesla heeft zijn netwerk van snellaadpunten in Duitsland volledig vernieuwd en de 250 stations die het land momenteel telt, bijgewerkt met Superchargers van de derde en vierde generatie. Zo zullen alle bestuurders van een elektrische auto die een van deze Duitse stations bezoeken, genieten van een verbeterde laadervaring, met een vermogen van maximaal 250 kW.
Sinds 2012 heeft Tesla al meer dan 60.000 Superchargers geïnstalleerd in zijn stations verspreid over de wereld, voornamelijk in Noord-Amerika, Europa en China.

Naast het bouwen van nieuwe Supercharger-stations vervangt het bedrijf de Superchargers van de tweede generatie die nog in zijn stations in gebruik zijn, door geavanceerdere exemplaren van de derde of vierde generatie. Deze vervanging stelt klanten in staat te profiteren van een laadvermogen van maximaal 250 kW, tegenover de 150 kW die het maximum is bij een Supercharger van de tweede generatie.
Wat Duitsland betreft, meldt het bedrijf dat in de afgelopen maanden 69 stations, met in totaal 640 Superchargers, van V2 naar V4 zijn overgegaan, waarmee een optimale laadervaring wordt gegarandeerd. Daarnaast moet worden opgemerkt dat, hoewel zowel de V3- als de V4-Superchargers momenteel maximaal 250 kW leveren, die van de vierde generatie aanzienlijke verbeteringen bieden.
Belangrijkste verbeteringen van de V4-Superchargers
Allereerst moet worden opgemerkt dat de laadkabel langer is, waardoor het opladen van voertuigen van andere merken die de laadpoort op een andere plek hebben dan de voertuigen van Tesla, gemakkelijker wordt. De V4-Superchargers beschikken bovendien over een klein scherm dat het laadproces vereenvoudigt voor alle klanten die de app van Tesla niet hebben geïnstalleerd en rechtstreeks met creditcard willen betalen.
We mogen ook niet vergeten dat, hoewel het laadvermogen van de Superchargers van de vierde generatie, net als bij die van de derde generatie, 250 kW bedraagt, dit slechts een tijdelijke beperking is. In de nabije toekomst zou Tesla met deze Superchargers van de vierde generatie laadvermogens tot 500 kW kunnen aanbieden.

Vandaag wordt dit echter nog niet aangeboden, omdat geen enkel model van Tesla dat in Europa wordt verkocht dit hogere vermogen zou kunnen benutten. Alleen de Cybertruck, met zijn 800V-architectuur, en de Tesla Semi zouden kunnen profiteren van dit hoge laadvermogen, maar beide modellen worden vandaag de dag nog niet in Europa verkocht.
Met deze vernieuwing van zijn Supercharger-netwerk in Duitsland versterkt Tesla niet alleen zijn inzet voor elektrische mobiliteit in dit centraal-Europese land, maar bereidt het zich ook voor op een toekomst waarin de diversiteit aan elektrische voertuigen om veelzijdigere en krachtigere oplossingen vraagt.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro