Togliti le cuffie: ecco i 5 Porsche con il suono più potente di tutta la storia

Il mondo dei motori è sempre stato arricchito da una caratteristica che ogni appassionato considera essenziale, soprattutto quando si tratta di un veicolo ad alte prestazioni: il suo sound. Con il passare degli anni, abbiamo assistito a come numerose case abbiano fatto ricorso a determinati artifici che non convincono del tutto, dove scoppiettii forzati e simulazioni sonore attraverso l’impianto audio sono diventati alcuni dei trucchi delle auto contemporanee. Tuttavia, Porsche ha voluto rallegrarci la mattinata con una serie di modelli davvero speciali, che entrano nella Top 5 di Porsche con il suono più alto -e bello- della storia.

Senza dubbio, la casa tedesca si è sempre distinta per un sound carismatico grazie ai suoi motori boxer a sei cilindri, ma nel corso della sua storia abbiamo assistito ad altre configurazioni che hanno dato vita a melodie capaci di farci rizzare i peli delle braccia. Senza indugiare oltre, ecco i 5 Porsche con la colonna sonora migliore.

Porsche 911 SC Safari

Porsche non si è distinta nella storia solo con la 911 e altri modelli emblematici, ma anche per la sua presenza nel mondo delle corse. Nel 1953 si disputò il Rally Safari nel continente africano, una dura competizione che richiedeva sia alla vettura sia al pilota un elevato livello di resistenza. Per questo la casa tedesca sviluppò la 911 SC Safari, un modello appositamente concepito per affrontare qualsiasi terreno avverso.

Nel 1978 Porsche ottenne ciò che nessuno aveva mai raggiunto fino a quel momento: che le sue due vetture iscritte terminassero la gara in seconda e quarta posizione. Per conseguire questo obiettivo, quelli di Stoccarda diedero vita alla 911 SC grazie a un propulsore Boxster a sei cilindri da 3,0 litri capace di erogare 250 CV di potenza, che permetteva alla sportiva tedesca di raggiungere una velocità massima di 210 km/h.

Con un unico silenziatore nel sistema di scarico, la “novecentoundici” da competizione è riuscita a raggiungere 122,9 decibel sul misuratore, un valore che la colloca al quinto posto di questa Top tanto emblematica. Con questa premessa non siamo soltanto di fronte a una delle Porsche 911 più emblematiche, ma anche a una delle più rumorose e belle da sentire.

Porsche 911 (996) RSR

Ancora una volta possiamo apprezzare un modello di Porsche legato al mondo delle competizioni: la 911 996 RSR. Questa generazione della sportiva tedesca è entrata a pieno titolo nella categoria GT, dove hanno fatto la loro comparsa diverse varianti della 911. Partendo dalla GT3 di serie, gli ingegneri di Porsche hanno aggiunto la sigla RSR a questo modello per mettere in luce un carattere molto più ribelle e pronto a scatenare tutta la sua potenza sull’asfalto.

Sotto il cofano si nasconde un propulsore a sei cilindri da 3,6 litri capace di erogare 455 CV di potenza e 410 Nm di coppia, che venivano forniti a 7.200 giri/min. Con un peso di appena 1.100 chili, la 911 RSR 996 è diventata una delle più veloci della sua categoria.

Considerando che si tratta di un veicolo progettato esclusivamente per le competizioni, possiamo aspettarci un sound degno di quel settore. Così, nel video possiamo apprezzare una sonorità che si riflette nei 123,4 decibel registrati dal dispositivo, insieme a una serie di fiammate che ne rivelano subito il chiaro carattere.

Porsche 928 Trigema

La variante da competizione della celebre Porsche 928 entra a pieno titolo anche in questa Top 5, dove conquista il bronzo tra gli altri contendenti. Il nome Trigema ha messo in luce il lato più radicale e sportivo della 928, qualcosa che si riflette anche nella sua meccanica e, soprattutto, nel suo spettacolare sound.

Nel cuore della 928 batte un V8, una configurazione che è rimasta presente in altri modelli di Porsche ma che non è stata utilizzata nelle 911 e nelle 718. Con questa premessa, non ci troviamo solo di fronte a un esemplare molto esclusivo, ma anche a uno con un sound di quelli che incantano.

Con una sonorità di 126,4 decibel, la 928 Trigema ha conquistato la terza posizione, diventando una delle Porsche più rumorose della storia. Senza dubbio, questo livello di rumore non è adatto a tutti i pubblici, ma ci permette di considerare questo modello uno dei più belli da ascoltare di tutta la storia.

Porsche 804

La Formula 1 è stata un altro terreno in cui Porsche ha fatto la sua comparsa e in cui ha ottenuto numerosi titoli. La 804 è stata uno dei modelli più emblematici di tutti i tempi, conquistando la prima posizione nel Gran Premio di Francia del 1962 e nella gara fuori campionato disputata a Solitude, Stoccarda.

La sua meccanica era affidata a un propulsore a otto cilindri raffreddato ad aria in grado di erogare 180 CV di potenza, valore che veniva raggiunto a ben 9.200 giri/min. Con questa premessa, possiamo aspettarci un sound in cui nessun tipo di restrizione o normativa antinquinamento si frappone sul suo cammino.

Così l’argento va direttamente alla Porsche 804, una vettura che raggiunge un “punteggio” di 137,8 decibel, un valore che la pone tra le auto con i suoni più forti al mondo ma, come non poteva essere altrimenti, dobbiamo dare spazio a un altro modello ancora più speciale, che si aggiudica l’oro di questa Top 5.

Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1

Per concludere, ma non per questo meno importante, troviamo la Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1, un modello che raccoglie un’eredità emblematica e che ha segnato un punto di svolta nella storia della casa tedesca. Questo modello fu prodotto tra il 1971 e il 1974, con l’obiettivo di sviluppare una nuova tecnologia a partire dalla sovralimentazione e che potesse essere applicata ai modelli di serie.

Per dare vita alla 911 Carrera RSR Turbo, gli ingegneri della casa ricorsero a un cuore a sei cilindri da 2,1 litri abbinato a un turbocompressore in grado di sviluppare 500 CV a 7.600 giri/min. Così arriviamo al numero uno della Top 5, dove il modello non solo è tra i più importanti per Porsche, ma è anche quello con il sound migliore.

https://youtu.be/wrKyL2KQ_OU

Con 138,1 decibel la RSR Turbo conquista la prima posizione con un ampio margine, diventando così uno dei veicoli più rumorosi di tutti i tempi. Così Porsche ci ha voluto presentare la sua selezione dei modelli più sonori, dove ciascuno dei partecipanti è dotato di un impianto di scarico degno di essere ammirato.