Volvo amplia la sua gamma di camion elettrici con il FM Low Entry

Volvo Trucks continua a far progredire l’elettrificazione della propria gamma di camion aggiungendo un nuovo modello al proprio catalogo. Si tratta del FM Low Entry, un modello pensato per operare nell’area metropolitana delle grandi città, che si distingue sia per l’eccellente visibilità di cui gode il conducente, sia per la capacità di trasportare carichi pesanti.

Inoltre, trattandosi di un modello interamente elettrico, un altro importante vantaggio del FM Low Entry è che riduce l’inquinamento acustico e i disturbi in orario notturno rispetto a un modello equivalente con motore diesel.

Volvo Trucks, uno dei più importanti produttori di veicoli pesanti, confida che entro il 2030 la metà delle sue vendite globali riguarderà modelli interamente elettrici. L’azienda dispone già nel proprio catalogo di diversi camion elettrici e, con il lancio sul mercato del FM Low Entry, intende compiere un ulteriore passo avanti che le permetta di raggiungere questo obiettivo.

La città è il suo habitat naturale

Il costruttore svedese spiega che il nuovo FM Low Entry è il veicolo ideale, ad esempio, per i servizi di raccolta dei rifiuti. È inoltre adatto al settore della distribuzione e dell’edilizia. L’azienda evidenzia che la bassa altezza della postazione di guida consente al conducente di godere di un’ottima visibilità su tutto ciò che lo circonda, facilitando notevolmente alcuni tipi specifici di lavoro.

Il FM Low Entry è basato sul modello FM che Volvo Trucks già commercializza, ma se ne differenzia perché la cabina è collocata in una posizione più bassa e avanzata. In questo modo, oltre a migliorare la visibilità, come abbiamo già commentato, è possibile salire e scendere dalla cabina con maggiore facilità, da cui deriva il suo nome. Secondo quanto spiega il costruttore, questa modifica consente di disporre di un ambiente di lavoro molto più confortevole ed efficiente in contesto urbano.

Per quanto riguarda le specifiche tecniche, il FM Low Entry è dotato di quattro pacchi batteria che complessivamente raggiungono una capacità di 360 kWh. Ciò dovrebbe essere sufficiente per percorrere circa 200 km con una sola ricarica. Una cifra, certamente, che varierà in modo considerevole in funzione di molteplici fattori, tra cui il peso del carico.

Sempre pronto per iniziare una nuova giornata di lavoro

Per la ricarica, questo nuovo camion elettrico di Volvo Trucks dispone di un caricatore interno da 43 kW quando si utilizza una wallbox in corrente alternata con presa trifase. È inoltre possibile effettuare ricariche in corrente continua, con una potenza di picco supportata in questo caso di 250 kW. In tal caso è possibile completare una ricarica in circa un’ora e mezza. Infine, va segnalato che la potenza del motore, secondo quanto spiega il costruttore, è di 330 kW.

Volvo Trucks inizierà ad accettare ordini per il FM Low Entry già in questo trimestre, sia in Europa che in Corea del Sud, in modo da poter avviare la produzione nel secondo trimestre di quest’anno e consegnare i primi esemplari subito dopo.