Volvo amplia a sua gama de camiões elétricos com o FM Low Entry

Volvo Trucks continua a avançar na eletrificação da sua gama de camiões, acrescentando um novo modelo ao seu catálogo. Trata-se do FM Low Entry, um modelo destinado a trabalhar na área metropolitana das grandes cidades, que se destaca tanto pela excelente visibilidade de que o condutor usufrui como pela sua capacidade para transportar cargas pesadas.

Além disso, e tendo em conta que se trata de um modelo totalmente elétrico, outra vantagem importante do FM Low Entry é que reduz a poluição sonora e os incómodos no período noturno em relação a um modelo equivalente com motor a gasóleo.

Volvo Trucks, um dos mais importantes fabricantes de veículos pesados, confia que metade das suas vendas globais correspondam a modelos totalmente elétricos em 2030. A empresa já conta no seu catálogo com vários camiões elétricos e, com o lançamento no mercado do FM Low Entry, pretende dar mais um passo que lhe permita alcançar este objetivo.

A cidade é o seu habitat natural

O fabricante sueco explica que o novo FM Low Entry é o veículo perfeito, por exemplo, para os serviços de recolha do lixo, sendo também adequado para o setor da distribuição ou da construção. A empresa destaca que a baixa altura do posto de condução permite ao condutor desfrutar de uma excelente visibilidade de tudo o que o rodeia, facilitando assim enormemente certos tipos de tarefas.

O FM Low Entry baseia-se no modelo FM que a Volvo Trucks já comercializa, mas distingue-se deste último por ter a cabine colocada numa posição mais baixa e avançada. Desta forma, para além de melhorar a visibilidade, como já comentámos, é possível entrar e sair da cabine com maior facilidade -daí a sua denominação-. Segundo explica o fabricante, esta modificação permite disfrutar de um ambiente de trabalho muito mais confortável e eficiente num contexto urbano.

No que respeita às especificações técnicas, o FM Low Entry integra quatro conjuntos de baterias que, em conjunto, somam uma capacidade total de 360 kWh. O que deverá ser suficiente para percorrer cerca de 200 km com uma só carga. Um valor que, naturalmente, variará de forma considerável em função de múltiplos fatores, entre os quais se inclui o peso da carga.

Sempre pronto para iniciar uma nova jornada de trabalho

Para o carregamento, este novo camião elétrico da Volvo Trucks dispõe de um carregador interno de 43 kW de potência quando se utiliza um wallbox em corrente alterna com tomada trifásica. Também é possível efetuar carregamentos em corrente contínua, com uma potência de pico suportada, neste caso, de 250 kW. Sendo, nesse caso, possível realizar um carregamento completo em cerca de uma hora e meia. Por último, refira-se que a potência do motor, segundo explica o fabricante, é de 330 kW.

A Volvo Trucks começará a aceitar encomendas do FM Low Entry ainda neste trimestre, tanto na Europa como na Coreia do Sul, para poder iniciar a sua produção no segundo trimestre deste mesmo ano e realizar as primeiras entregas a seguir.