Volvo Trucks, FM Low Entry ile elektrikli kamyon gamını genişletiyor

Volvo Trucks, kataloğuna yeni bir model ekleyerek kamyon gamının elektrifikasyonunda ilerlemeye devam ediyor. Söz konusu model FM Low Entry. Büyük şehirlerin metropol alanlarında görev yapmak için tasarlanmış bu model, sürücünün yararlandığı olağanüstü görüş açısı ve ağır yükleri taşıyabilme kapasitesiyle öne çıkıyor.

Ayrıca tamamen elektrikli bir model olduğu dikkate alındığında, FM Low Entry’nin diğer önemli avantajı, dizel motorlu eşdeğer bir modele kıyasla gürültü kirliliğini ve gece saatlerindeki rahatsızlıkları azaltmasıdır.

Dünyanın en önemli ağır vasıta üreticilerinden biri olan Volvo Trucks, 2030 yılında küresel satışlarının yarısının tamamen elektrikli modellerden oluşacağına inanıyor. Şirketin kataloğunda halihazırda birkaç elektrikli kamyon bulunuyor ve FM Low Entry’nin piyasaya sürülmesiyle bu hedefe ulaşmasını sağlayacak bir adım daha atmayı amaçlıyor.

Şehir, onun doğal yaşam alanıdır

İsveçli üretici, yeni FM Low Entry’nin örneğin çöp toplama hizmetleri için mükemmel bir araç olduğunu açıklıyor. Dağıtım ve inşaat sektörleri için de uygun olduğunu belirtiyor. Şirket, sürücü koltuğunun alçak konumunun, sürücünün çevresindeki her şeyi mükemmel bir şekilde görmesine olanak tanıdığını ve belirli görev türlerini büyük ölçüde kolaylaştırdığını vurguluyor.

FM Low Entry, Volvo Trucks’ın halihazırda pazarladığı FM Modeline dayanıyor, ancak bu modelden farklı olarak kabin daha alçak ve öne doğru bir konuma yerleştirilmiştir. Böylece, daha önce de belirttiğimiz gibi görüş açısı iyileşirken, kabine girip çıkmak da daha kolay hale geliyor — adı da buradan geliyor. Üreticinin açıklamasına göre bu değişiklik, kentsel ortamda çok daha rahat ve verimli bir çalışma ortamı sağlıyor.

Teknik özelliklerine gelince, FM Low Entry toplamda 360 kWh kapasiteye sahip dört batarya paketiyle donatılmıştır. Bu, tek şarjla yaklaşık 200 km yol kat etmek için yeterli olmalıdır. Ancak bu rakam, taşınan yükün ağırlığının da dahil olduğu birçok faktöre bağlı olarak önemli ölçüde değişecektir.

Yeni bir iş gününe başlamaya her zaman hazır

Şarj işlemine gelince, Volvo Trucks’ın bu yeni elektrikli kamyonu, üç fazlı priz ile alternatif akım kullanan bir wallbox kullanıldığında 43 kW güce sahip dahili bir şarj cihazına sahiptir. Ayrıca doğru akım ile şarj da mümkündür; bu durumda desteklenen tepe güç 250 kW’tır. Bu durumda tam şarjın yaklaşık bir buçuk saat içinde tamamlanması mümkün olmaktadır. Son olarak, üreticinin açıklamasına göre motor gücünün 330 kW olduğunu da belirtelim.

Volvo Trucks, FM Low Entry için siparişleri bu üç ay içinde hem Avrupa’da hem de Güney Kore’de kabul etmeye başlayacak; böylece bu yılın ikinci çeyreğinde üretime başlayabilecek ve ardından ilk teslimatları gerçekleştirebilecektir.