Zeekr X: abbiamo già tutte le informazioni sul SUV elettrico cinese che vuole conquistare l'Europa

Alcuni mesi fa abbiamo iniziato a parlare del Zeekr X, un SUV del segmento C che arriverà presto in Europa con l’intenzione di competere alla pari con i marchi europei. Zeekr è un marchio che rientra sotto l’ombrello di Geely, proprietaria di Volvo. Conoscevamo già alcuni dati sul modello, ma ci mancava la cosa più importante: il motore che gli darà propulsione e la batteria che lo alimenterà.

Riepiloghiamo ciò che sappiamo già sul Zeekr X. Per cominciare, è un SUV del segmento C che misura 4,45 metri di lunghezza, 1,86 metri di larghezza e 1,53 metri di altezza. Ciò lo colloca di fronte a modelli che puntano a ritagliarsi uno spazio importante nel mercato europeo.

Sappiamo anche che è costruito sulla piattaforma comune a diversi modelli dei marchi Geely, come lo Smart #1 o lo Volvo XC20, che arriveranno presto sul mercato. Questa piattaforma si chiama SEA e può ospitare un pacco batterie da 66 kWh, quello utilizzato dallo Smart #1 e che userà, almeno in alcune versioni, anche lo Zeekr X.

Con questa batteria avrà un’autonomia di fino a 560 chilometri nel ciclo CLTC, che, come sappiamo, è un po’ meno severo del ciclo europeo WLTP. In questo caso, l’autonomia sarà di circa 450 chilometri con una sola ricarica. Per quanto riguarda il motore, ci aspettiamo anche diverse versioni: quella di gamma più alta monterà due propulsori elettrici, che offrono una potenza complessiva di 315 kW, ovvero 428 CV.

Con questa configurazione potrà accelerare da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi, un valore niente male per un’auto dal carattere familiare. Se si ripete la configurazione dello Smart #1, come ci si aspetta, ci sarà una versione con un solo motore e una potenza di 272 CV.

Sappiamo inoltre che l’influenza di Volvo è stata determinante nel design dell’interno e si nota un abitacolo piuttosto pulito, con uno schermo centrale di buone dimensioni che presenta una particolarità: può spostarsi dalla parte centrale a una posizione di fronte al passeggero.

Il prezzo stabilito dal costruttore per la Cina è di 189.800 yuan, equivalenti a circa 25.100 euro. Quando arriverà in Europa, il prezzo sarà leggermente più alto, tra i 30.000 e i 35.000 euro, il che non è male considerando ciò che offre. Si prevede che arrivi in Europa alla fine del 2023, quindi non dovremo aspettare molto per vedere altre novità su questo atteso modello.