BMW XM Label Red, svelata la versione più estrema della nuova ibrida di BMW M

Da pochi giorni BMW ha avviato la commercializzazione in Spagna della spettacolare XM, un modello presentato con tutti gli onori nel settembre dell’anno scorso, momento in cui anche il marchio ne approfittava per annunciare la versione XM Label Red. Si tratta della versione al vertice della gamma e quindi più estrema della XM, e avrà persino una edizione limitata a 500 esemplari chiamata Label Red Limited e, finalmente, possiamo vederla in tutto il suo splendore.

Dettagli esterni esclusivi e interni sportivi

Esteticamente la BMW XM cattura l’attenzione da qualsiasi angolazione, in gran parte grazie alle sue dimensioni e alle sue linee marcate, linee che senza dubbio vengono esaltate dalla selezione di colori per la XM Label Red: 50 tonalità create da BMW Individual, tra cui le nuove Urban Green, Petral Mica metallizzato, Anglesey Green metallizzato e Sepia metallizzato.

Qualsiasi di questi colori che scegliamo per la XM Label Red si combinerà con modanature e superfici in nero lucido, come quello applicato al contorno della griglia o al diffusore posteriore, anche se potremo inserire anche il Toronto Red caratteristico di questo modello nei loghi del modello e negli inserti dei cerchi da 21 pollici che vengono montati di serie. Proprio il Toronto Red sarà protagonista nella versione Label Red Limited, che aggiunge dettagli supplementari in questo colore per il contorno della griglia, il diffusore posteriore e persino la carrozzeria, che è verniciata nel colore Frozen Carbon Black metallizzato.

All’interno della BMW XM Label Red si respira un’atmosfera sportiva grazie alla scelta cromatica in cui predomina il nero con il rosso come contrasto. I sedili sportivi con poggiatesta integrato presentano una parte superiore a forma di rombo con rivestimento in pelle rossa, mentre la parte inferiore è nera e serve a risaltare le cuciture in rosso. Questo colore è presente anche come contrasto nei pannelli delle portiere, nella plancia, nella console centrale e nelle cornici delle bocchette dell’aria, combinandosi perfettamente con le modanature in fibra di carbonio. Inoltre, per la versione Label Red Limited troveremo la scritta “1 di 500” sotto lo schermo centrale.

Tutta questa aura di sportività sarà accompagnata dall’interno tecnologico e lussuoso che avevamo già conosciuto con la presentazione della XM a suo tempo, includendo di serie tra gli altri elementi:

• Cerchi in lega M da 21 pollici
• Fari LED adattivi con assistente abbaglianti e luci posteriori a LED
• BMW Live Cockpit Professional
• BMW Head-Up Display
• Rivestimento in pelle Merino
• Climatizzatore a 4 zone
• Sistema audio surround Harman/Kardon
• Pacchetto Travel & Comfort
• Driving Assistant
  • Avviso di collisione frontale
  • Avviso di cambio di corsia con assistenza allo sterzo
  • Assistente di sterzata d’emergenza, il sistema di allerta
  • Indicatore del limite di velocità
• Parking Assistant Plus
  • Assistente di retromarcia
  • Park View
  • Panorama View
  • 3D View

Il propulsore ibrido aumenta la sua potenza

La BMW XM Label Red utilizza lo stesso sistema ibrido della XM ma con maggiore potenza, composto da un motore a benzina V8 M TwinPower Turbo da 4.400 cc che eroga una potenza di 585 CV e una coppia di 280 Nm in combinazione con un motore elettrico da 197 CV e una coppia di 280 Nm, il che si traduce in una potenza combinata di 748 CV e una coppia che raggiunge la cifra magica di 1.000 Nm. Questo significa che la XM Label Red aumenta la sua potenza rispetto alla XM di 95 CV, mentre la coppia cresce di 200 Nm.

Questo sistema ibrido lavora in tandem con il cambio M Steptronic a 8 rapporti che invia la potenza alle quattro ruote grazie alla trazione integrale intelligente M xDrive. Questa combinazione le consente di accelerare fino a 100 km/h in un impressionante 3,8 secondi e raggiungere una velocità massima limitata di 250 km/h, anche se optando per l’installazione del pacchetto opzionale M Drive’s Package potremo portare la velocità massima fino a 290 km/h.

Non possiamo dimenticare che, come parte di questo sistema ibrido, si trova anche la batteria agli ioni di litio da 25,7 kWh di capacità, collocata nella parte inferiore della XM. Grazie a questa batteria la XM Label Red è in grado di percorrere fino a 83 chilometri in modalità completamente elettrica secondo il ciclo WLTP, sempre che non si superino i 140 km/h e, una volta terminata la ricarica, potremo usare colonnine in CA fino a 7,4 kW per caricarla completamente in quasi 4 ore e mezza.

BMW ha confermato che la XM Label Red sarà presentata a livello mondiale al Salone Internazionale dell’Automobile di Shanghai che si terrà nei prossimi giorni, salone e mercato chiave cinese per la XM Label Red insieme a quello statunitense e al Medio Oriente. Una volta presentata, BMW aprirà il libro ordini il prossimo 24 maggio, quindi nei giorni precedenti potremo conoscere l’equipaggiamento e il prezzo esatto di questo nuovo modello.