「クリーン」なガソリンがガソリンスタンドに登場：電動化への解決策となるか？

2035年は、内燃機関を搭載した自動車が市場から姿を消し、電動モビリティが優先されるようになる転換点となった。少なくとも、欧州連合の加盟国の意向が変わらなければの話だが、一部の業界や複数の国の反対を受けて、この計画が変更される可能性もある。しかし、このタイプの車両がさらに数年間存続することを可能にする、非常に有用な他の選択肢も存在する。

合成燃料とバイオ燃料は、内燃機関が排出する排ガスを削減するため、電動モビリティへ移行する前に内燃機関を使い続けるための優れた方法である。スペインでは、レプソルのサービスステーションで最初のものが提供され始めており、近いうちにこの種の燃料を利用できるようになることが期待されている。

バイオ燃料とは何か？

バイオ燃料は、バイオマスや有機廃棄物などの有機資源から作られる。製造には、枝葉、藻類、その他の植物性材料の残渣に加え、再利用された廃食用油が使われる。これらは工程を経て、自動車のエンジンを動かせる製品となる。そしてこれらは、エンジンに改造や改良を加えることなく使用できる。

これまでのところ、ディーゼル車向けに持続可能なディーゼルが販売されてきた。しかし現在では、持続可能なガソリンも発売されている。どちらの燃料も、従来の化石燃料に比べて排出される汚染物質ははるかに少ない。

バイオ燃料は、第一世代から第四世代まで、4つの方式で生産されることが見込まれている。現在販売されているのは第二世代のものである。第三世代は藻類や水生植物から製造され、50%の植物油を含む。第四世代は、CO2を吸収し、より高い性能を得るための微生物の遺伝子改変を用いて、今後実現される予定である。ブラジルやアメリカでは試験的な施設があるものの、現時点ではまだ市販されていない。

バイオ燃料は優れた選択肢であるが、持続可能な燃料に対して一つの弱点がある。コストが高く、これがガソリンスタンドの通常の品揃えへの導入を妨げる可能性がある。しかし、これらの持続可能な燃料は、価格は高いものの、極端に高額というわけではない。導入が始まっているレプソルのサービスステーションでは、98オクタンのガソリンとほぼ同程度の価格である。

スペインで持続可能な燃料の先駆けとなったレプソル

この企業は、61のガソリンスタンドで持続可能な軽油を導入しており、そのうち46か所はスペイン、15か所はポルトガルにある。現在は、マドリード市内の3つのガソリンスタンドで持続可能なガソリンの提供を開始した。Hipódromo、Arturo Soria、Herrera Oriaの各スタンドは、両方の持続可能な燃料を備えた最初のスタンドである。

これらの燃料は段階的に、スペイン全国および隣国ポルトガルの各地のガソリンスタンドに導入されていく。投資はマドリード、カタルーニャ、ムルシア、バスク地方の各自治州に集中し、2024年末までに600か所の供給拠点に到達する見込みである。