Бензин «чистый» поступает на заправочные станции: решение вместо электрификации?

2035 год стал переломным моментом, когда автомобили с двигателем внутреннего сгорания перестанут продаваться на рынке, а приоритет получит электрическая мобильность. По крайней мере, если намерения стран-членов Европейского союза не изменятся — а это может произойти из-за сопротивления части промышленности и нескольких стран. Однако есть и другие альтернативы, которые могли бы оказаться очень полезными и позволили бы таким транспортным средствам оставаться на дорогах ещё несколько лет.

Синтетическое топливо и биотопливо снижают выбросы, производимые двигателями внутреннего сгорания, поэтому это хороший способ продолжать использовать такие двигатели до перехода на электрическую мобильность. В Испании первые из них начали предлагать на заправочных станциях Repsol, поэтому ожидается, что такой вид топлива скоро будет доступен и нам.

Что такое биотопливо?

Биотопливо производится из органических источников, таких как биомасса и органические отходы. Для его производства используются остатки веток, водорослей и других растительных материалов, а также отработанное кухонное масло. Всё это проходит процесс переработки, в результате чего получается продукт, который может питать двигатель автомобилей. И всё это без необходимости вносить изменения или модернизировать двигатель.

До сих пор на рынок выходило устойчивое дизельное топливо, ориентированное на автомобили с такими двигателями. Но теперь запущено и устойчивое бензиновое топливо. Оба вида топлива выделяют значительно меньше загрязняющих газов, чем традиционные ископаемые виды топлива.

Производство биотоплива планируется по четырём различным направлениям, от первого до четвёртого поколения. На данный момент коммерциализируется топливо второго поколения. Топливо третьего поколения будет производиться из водорослей и водных растений с содержанием 50% растительного масла. Четвёртое поколение появится позднее, с использованием генетически модифицированных микроорганизмов, отвечающих за улавливание CO2 и обеспечивающих более высокую эффективность. Хотя экспериментальные установки есть в Бразилии и Соединённых Штатах, в настоящее время и это топливо на рынке не представлено.

Биотопливо является хорошей альтернативой, однако у него есть недостаток. Оно дороже, и это может замедлить его включение в обычный ассортимент заправочных станций. Но эти устойчивые виды топлива, хотя и дороже, не имеют очень высокой цены. На заправочных станциях Repsol, где его начали внедрять, цена сопоставима с ценой бензина с октановым числом 98.

Repsol — пионер устойчивых видов топлива в Испании

Компания внедрила устойчивое дизельное топливо на 61 заправочной станции: 46 в Испании и 15 в Португалии. Теперь она начала предлагать устойчивый бензин на трёх заправочных станциях в Мадриде. Станции Hipódromo, Arturo Soria и Herrera Oria первыми предложили оба вида устойчивого топлива.

Постепенно эти виды топлива будут появляться на различных заправочных станциях по всей стране и в соседней Португалии. Инвестиции будут сосредоточены в автономных сообществах Мадрид, Каталония, Мурсия и Страна Басков, где к концу 2024 года планируется достичь 600 точек заправки.