この1969年式 Ford Mustang Mach 1 は、Ford GT と融合され、この結果となりました

「想像力に限界はない」という言葉を、私たちは何度も耳にしてきました。まさにその通りであり、それはエンジンの世界にも当てはまります。時が経つにつれ、数多くのアフターマーケット企業が独自に素晴らしい作品を生み出してきました。風変わりなものに出会うこともありますが、大半はエンジン愛好家から高い評価を受けています。本日は、そうした特別な作品のひとつをご紹介します。1969年式 Ford Mustang が、兄貴分である Ford GT と直接手を組み、そこから多くのパーツを受け継いでいます。

アメリカの企業 Eckert’s Rod & Custom は、この種の自動車の常識破りなプロジェクトを専門としており、今回の興味深いプロジェクトを指揮しました。復元対象の1969年式 Ford Mustang と、事故により損傷した2006年式 Ford GT をベースに、同社は各コンポーネントの長所を引き出すことに成功しました。そして、Ford Mach 40 として知られるこのユニークな車両に新たな命を吹き込んでいます。

DIY Garage が復元と寄贈の全過程を記録してくれたおかげで、この特別な Ford Mustang の背後にある膨大な作業を目の当たりにすることができました。ただし、20分以上に及ぶ動画でも、このアメリカ企業が取り組んだ困難な作業のすべてを伝えきれるわけではありません。この Ford Mustang と GT の融合を完成させるために、同社は3年間と10,000時間以上の作業を要しました。

外観を見ると、Eckert’s Rod & Custom のエンジニアたちが、Mustang Mach 1 のオリジナルデザインに可能な限り忠実であろうとしたことがわかります。しかし、このマッスルカーに施された大掛かりな改造により、いくつかの要素を変更せざるを得ませんでした。その結果、車両の幅や全長にも変化が見られます。これは、Ford GT の強力なパワートレインを車内に収めるために必要な措置でした。そして、そのパワートレインにも興味深い改良が加えられています。

Ford Mustang のリアガラスの奥には、前世代の GT に搭載されていた、5.4リッターの過給式 V8 エンジンが収められています。このエンジンは558 CVの出力と678 Nmのトルクを発生させ、このクラスの車両としては申し分ない数値ですが、Eckert’s Rod & Custom が手がける Mach 40 にとっては十分ではありませんでした。その不満を解消するため、同社のエンジニアはより大型のターボを取り付け、ECU にも必要な改造を施しました。この2つの変更により、出力は850 CVまで引き上げられました。

https://youtu.be/Y1WjLis7Yyw

サスペンション、ステアリング、トランスミッション、その他の機械部品も強化され、現代の技術に合わせて調整されています。これにより、完璧な一体感を実現することを目指しました。こうして Eckert’s Rod & Custom は、1969年式 Ford Mustang Mach 1 の本質を保ちつつ、その改造が Ford ブランドの伝統に忠実であることも実現しました。エンジン機構は GT から直接引き継がれており、これはブランドを象徴するモデルのひとつである ことを意味します。

この車の諸元表

クーペFord Mustang6 グレード · 62,405 € より