アルピーヌA110は、限定版のR Ultimeによって性能を最大限に引き上げています

価格性能比とスポーツ性を考えると、アルピーヌA110は、貯金があれば手が届く最もラディカルなスポーツカーの一つです。このフランスのブランドは常に革新を続け、何より人々を驚かせ続けており、今回は限定版によってそれをさらに押し進めています。息をのむほどの走りを味わわせ、いつでもそれを楽しめるガレージを持つ夢を抱かせてくれることでしょう。

アルピーヌA110 R Ultimeは、その名のとおり、わずか110台のみの限定版となります。GT4への参戦によって8年間に培ったノウハウを最大限に活かした、デザインとエンジニアリングの挑戦作として登場します。つまり、レースに根ざしたクルマであり、既に完成されたスポーツカーをさらに極限まで高め、公道走行車として認可されるための限界にほぼ迫る仕上がりです。

アルピーヌA110 R Ultimeをさらに過激なモデルにするため、ブランドはまず空力性能の改良に取り組みました。その結果、ダウンフォースは、A110 Rを基準とした場合に160キログラム増加しています。これはサーキット走行を想定し、フレキシブルなリップスポイラーとフロントスプリッター、さらに両バンパーのエアロパーツ、大型の調整式デュアルリアウイング、トランクリッド上のより控えめなウイング、そしてボディのウエストラインにダックテールを取り付けることで実現しました。

ダイナミクス面では、A110 R Ultimeに大きな軽量性をもたらすアルミニウム製シャシーに加え、Öhlins TTXダンパーによって、車高、圧縮、伸び側の減衰力を調整できる新しいサスペンションを採用しています。このサスペンションと組み合わせて、フロントは18インチ、リアは19インチの新しい鍛造ホイールを装着しています（フロントはA110 Rより10mm大きい）。タイヤは、A110 R Ultime専用に設計されたMichelin PS2 CUPです。ブレーキは、大径かつバイメタル製のディスクが担い、レース用パッドを組み合わせています。

メカニズム面では、エンジンに新しい鍛造ピストンとレース用コンロッドを採用しています。また、ターボを最適化し、クランクケースを再設計し、新しいベアリングを組み込みました。さらに、エンジン制御を最適化し、RON 102のオクタン価のガソリンを使用することで、最高出力は345 CV（RON 98のガソリンを使用する場合は325 CV）に達し、トルクは420 Nm（A110 R Turiniより80 Nm増）となり、6速DCTトランスミッションで制御されます。これらにより、A110 R Ultimeのパワーウェイトレシオは3.2 kg/CVとなります。

最後に、将来のA110 R Ultimeのオーナーは、SabeltおよびPoltrona Frauとのコラボレーションにより、細部に至るまでカスタマイズが可能です。外装と内装の新しい組み合わせとして、28色のボディカラー、10色のレザー、14色のアルカンターラから選択でき、カーボン製の空力パーツ、ボンネット、ルーフ、リアウインドウなど、多くの部品をボディカラーで仕上げることもできます。製造される110台のうち、限定カラーLe Bleueを纏うのはわずか30台です。外装は2色のブルーのグラデーション塗装で、内装は黒と青の専用レザーを採用しています。