ゴルフGTI対ゴルフ・クラブスポーツ対ゴルフR：加速の戦い、三兄弟、同じエンジン…

動画で、ゴルフの三つのスポーツモデルの加速性能の違いがよくわかります。一番速いのはどれでしょうか？

GTI、GTIクラブスポーツ、Rというゴルフの三つのスポーツモデルのエンジンは、今日の自動車の機械部分において電子制御がいかに重要であるかを明確に示す例です。三つのバリエーションはいずれも2.0ターボエンジンを搭載していますが、性能はかなり異なります。GTIは220CV、クラブスポーツは265CV、Rは300CVを発揮します。次の動画でご覧いただけるように、実際の走行における加速の様子も大きく異なります…

https://www.youtube.com/watch?v=m0KQuNTG0xc

直線での最速はゴルフRだとわかりました。ただし160km/hを超えると、クラブスポーツとの差はかなり縮まります。では、三台の中で最も優れているのはどれでしょうか？理論上、ゴルフRは最も優れた性能を持ち、さらに四輪駆動です。しかし、クラブスポーツは前輪駆動であるにもかかわらず、機械式ディファレンシャルを備えており、コーナリングで大きな操作の自由度をもたらします。さらに、優れたセッティング、（R版よりも軽快な）見事なシャシー、そして優秀なサスペンション設定を備えています。標準のGTIについては、大幅なパワー不足に加え、パフォーマンス版に備わっている、待望のリミテッドスリップデフが装備されていません。

当然ながら、この勝負では価格も重要な役割を果たします。ゴルフRもクラブスポーツも約40,000ユーロしますが、GTIはそれより約7,000ユーロ安く（32,850ユーロから）購入できます。

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