Golf GTI VS Clubsport VS Golf R: ein Beschleunigungsduell, drei Brüder, derselbe Motor…

Ein Video zeigt uns den Beschleunigungsunterschied zwischen den drei Sportversionen des Golf. Wer ist der Schnellste?

Die Motoren dieser drei Sportversionen des Golf – GTI, GTI Clubsport und R – sind ein deutliches Beispiel dafür, welche Bedeutung die Elektronik heute in der Mechanik eines Autos hat. Alle drei Varianten verfügen über einen 2.0 Turbo, doch ihre Leistungsdaten unterscheiden sich deutlich: Der GTI bietet 220 CV, der Clubsport 265 CV und der R 300 CV. Wie ihr im folgenden Video sehen könnt, ist auch ihre Performance im realen Einsatz sehr unterschiedlich…

https://www.youtube.com/watch?v=m0KQuNTG0xc

Nachdem wir nun wissen, dass der Golf R auf gerader Strecke der Schnellste ist – auch wenn der Clubsport ab 160 km/h die Unterschiede deutlich verringert –, stellt sich die Frage, welcher der drei der beste ist. Auf dem Papier besitzt der Golf R die besten Eigenschaften und hat zudem Allradantrieb. Doch obwohl der Clubsport Frontantrieb hat, verfügt er über ein mechanisches Differenzial, das in Kurven viel Spielraum bietet. Außerdem überzeugt er mit einer hervorragenden Abstimmung, einem brillanten Fahrwerk (verspielter als das der R-Version) und einer ausgezeichneten Federungskonfiguration. Der GTI in der Standardausführung hingegen hat nicht nur eine deutlich geringere Leistung, sondern auch nicht das begehrte Sperrdifferenzial, das in der Performance-Version serienmäßig ist.

Selbstverständlich spielt auch der Preis in diesem Duell eine wichtige Rolle. Der Golf R und der Clubsport kosten jeweils rund 40.000 €, während der GTI etwa 7.000 € weniger kostet (Einstiegspreis 32.850 €).

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckVolkswagen Golf28 Varianten · ab 24.450 €