シボレーは、この特別仕様車でカマロの生産を終了します

シボレーブランドのアイコンであるシボレー・カマロは、2016年の発売以来、50周年記念版をはじめ、Shock and SteelやRedline Editionといった先進的なモデルなど、数多くの特別仕様車を発表してきました。第6世代のアイコニックなカマロ、「ポニーカー」と呼ばれるこのモデルは、9年間の生産を経て市場から姿を消します。北米では、LT/RS、LT1、SS、ZL1の各モデルに、コレクター向けの最終特別仕様車が用意されています。

エレガントで空力に優れたデザインにより、このモデルは歴史を通じて多くのファンを獲得してきました。また、シボレーの最も売れた成功モデルの一つであり、主要なライバルであるFord フォード・マスタングと並ぶ存在でした。カマロは市場で最高レベルの性能を備えたモデルの一つであり、アルファ・プラットフォームをベースに、車重の軽減とハンドリングの向上が図られていました。

ブランドは、このモデルの歴史に敬意を表し、サーキット仕様のZL1を改良し、ユニークな変更を加えて有終の美を飾ろうとしています。シボレーは、特別な別れのバージョンを手に入れるための受注をこの6月15日から開始すると発表しました。生産台数はわずか350台です。

この モデルの生産は終了しますが、ブランドは将来に向けてその地位を維持したいと考えており、サーキットでの競争も続けていきます。シボレーは、コルベット、コロラド、シルバラードZR2、タホRST、そしてブレイザーEV SS1といったモデルを引き続き市場に投入していくとしています。

シボレー・パフォーマンスのデザインディレクターであるリッチ・シェアは次のように述べています。「このコレクターズエディションのカマロが、オリジナルのコードネームの重要性を公式に認め、カマロのファンと共有できたことは適切だと考えました」。

シボレー・カマロ・パンサー特別仕様車

第6世代カマロの販売終了にあたり、シボレーはファンに苦い思いをさせたくないと考えています。同社は、ベースグレードのカマロLT1、1LEパッケージを備えたカマロSS、過給V8エンジンを搭載したカマロZL1、そしてカマロZL1 1LEを含むモデルラインアップに、特別パッケージを追加して、この別れを祝います。

この新バージョンには、新しいPanther Black Matteペイントが採用されています。これは、工場出荷時のカマロに初めて設定された塗装へのオマージュであり、Satin Blackのデコレーションストライプが含まれています。装着されるホイールはSatin Black仕上げの20インチで、ポリッシュ仕上げの鍛造ホイールも選択可能です。また、1LEパッケージのフロントスプリッターも備わり、クーペには ZL1パッケージのリアスポイラーが装着されています。

外観は、黒いホイールと見事に調和する赤いブレーキキャリパーによって完成されます。すべてのコレクターズバージョンには、他のバージョンと区別される特別なディテールが施されています。その好例が、エンブレムの「R」に組み込まれたパンサーのデザインで、これはステアリングホイールとフロントフェンダーにも見ることができます。

アイコンのためのV8エンジン

カマロの外観は非常に魅力的ですが、この特別仕様車の真の心臓部はボンネットの下にあります。6.2リッターの455 CVのV8エンジンを搭載し、0から100 km/hまでをわずか4秒で加速します。さらに、10速オートマチックトランスミッションにパドルシフトを備え、驚くべき正確さと素早さを実現しています。

2024年型シボレー・カマロは、クーペとコンバーチブルで、LT、LT1、SS、ZL1の各グレードから選択できます。1LEは、SSとZL1で引き続き選択可能です。2024年型カマロのパワーユニットは、3.6L V-6、6.2L LT1 V-8、そして過給式の6.2L LT4 V-8です。新しい外装色のRiptide BlueとNitro Metallic Yellowは、すべてのモデルで選択できます。

このモデルは、すでに述べたとおり、6月15日に生産を開始し、初期価格はクーペLTが$32,495、コンバーチブルLT1が$38,495からとなっています。