A Chevrolet encerra a produção do Camaro com esta edição especial

O ícone da marca Chevrolet, o Chevrolet Camaro, já apresentou várias edições especiais desde o seu lançamento em 2016, como a edição especial 50.º aniversário ou modelos vanguardistas como o Shock and Steel e a Redline Edition. O icónico Camaro de sexta geração, o chamado “pony car”, despede-se do mercado após nove anos de produção, oferecendo uma edição especial final para colecionadores nos modelos LT/RS, LT1, SS e ZL1 na América do Norte.

Com o seu design elegante e aerodinâmico, este modelo conquistou um grande número de admiradores ao longo da sua história e foi um dos modelos mais vendidos e bem-sucedidos da Chevrolet, juntamente com o seu principal concorrente, o Ford Mustang. O Camaro foi um dos modelos com melhor desempenho do mercado, baseado na plataforma Alpha, o que lhe reduz o peso e melhora o comportamento.

A marca decidiu despedir-se em grande, modificando a versão de pista ZL1 e acrescentando modificações únicas que homenageiam a trajetória do modelo. A Chevrolet anunciou finalmente que as encomendas abrem já este 15 de junho para obter a versão especial de despedida, da qual serão produzidas apenas 350 unidades.

Embora a produção deste modelo vá terminar, a marca pretende manter a sua posição para o futuro, pelo que continuará a competir na pista. A marca indicou que continuará a lançar no mercado modelos como o Corvette, o Colorado e o Silverado ZR2, o Tahoe RST e o Blazer EV SS1.

Como indica Rich Scheer, diretor de design da Chevrolet Performance: “Considerámos adequado que este Camaro de edição de colecionador reconhecesse oficialmente a importância do nome-código original e o partilhasse com os entusiastas do Camaro”.

Edição especial Chevrolet Camaro Panther

Apesar da retirada do Camaro de sexta geração, a empresa não quis deixar os seus fãs com um sabor amargo. A Chevrolet celebra esta despedida com a adição de um pacote especial numa série de modelos que inclui o Camaro LT1 de nível básico, o Camaro SS com o pacote 1LE, o Camaro ZL1 com o seu motor V8 sobrealimentado e o Camaro ZL1 1LE.

Esta nova versão foi concebida com uma nova pintura Panther Black Matte, homenageando a primeira pintura que o Camaro ofereceu de fábrica, e inclui riscas decorativas em Satin Black. As jantes que monta são de 20 polegadas em Satin Black ou a opção de forjadas polidas. Também foi incluído o splitter dianteiro do pacote 1LE, e os cupés receberam o aerofólio traseiro do pacote ZL1.

O seu aspeto exterior completa-se com pinças de travão vermelhas, que se complementam perfeitamente com as jantes pretas que possui. Todas as versões de colecionador têm detalhes que distinguem esta versão especial de todas as outras. Um exemplo claro disto é a pantera integrada no “R” do seu emblema de escrita, um elemento único que encontramos tanto no volante como no guarda-lamas dianteiro.

Motor V8 para um ícone

O Camaro tem um aspeto incrível, mas o verdadeiro coração desta edição especial está debaixo do capô. Tem um motor V8 de 6,2 litros e 455 CV, que lhe permite acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos. Além disso, dispõe de uma caixa automática de 10 velocidades com patilhas de mudança, proporcionando uma precisão e rapidez impressionantes.

O Chevrolet Camaro 2024 estará disponível na versão cupé e na versão cabrio, nas variantes LT, LT1, SS e ZL1. No caso do 1LE, continuará a ser uma opção disponível nos SS e ZL1. A potência das construções Camaro 2024 provirá do V-6 3.6L, do V-8 LT1 6.2L e do V-8 LT4 6.2L sobrealimentado. As novas cores exteriores Riptide Blue e Nitro Metallic Yellow podem ser escolhidas em todos os modelos.

Este modelo que, como já indicámos, inicia a produção a 15 de junho, tem um preço inicial de $32,495 para o cupé LT e de $38,495 para o cabrio LT1.