スティーブ・ウォズニアックと彼のPriusがToyotaの問題をさらに悪化させる
Fernando Alvarez
2 2月 2010
1 min.
ウォズニアックのPriusは、Toyotaが約800万台の車両に対して行った伝説的なリコールの対象にはなりませんでした。しかし、コンピュータの世界に精通している者として、ウォズニアックはPriusのECUに何らかのソフトウェアの問題があり、アクセルケーブルの問題ではないと結論づけました。しかし、今回はウォズニアックが間違っていると言わざるを得ません。
最新の一部のPriusやCamryには、電子スロットルが搭載されており、これはエンジン管理を担うコンピュータのプロセッサに送られるパルスによって車両の加速を制御するもので、ケーブル式の仕組みに代わるものです。しかし、これはToyotaが弁明できる説明ではありません。ウォズニアックは車を頻繁に道路で使用しており、クルーズコントロールがアクセル全開のまま固着することで問題をさらに悪化させているようだからです。
このレベルの著名人がこのような問題にメディアで介入し始めるとき、それは事態がToyotaが望む以上に深刻になっていることを意味します。日本の自動車メーカーは、止むことのないように思える嵐の真っただ中にいます。
出典： Jalopnik
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Qué mayor está Wozniak, ¿Por qué todos los famosos y adinerados tienen un Prius en su garaje?
Porque supuestamente es cool 🙂
Saludos
Será para lavar sus conciencias, en el garaje tendrán además del Pruis cualquier ML 63 AMG, o un GT3 con unas emisiones escandalosas, con el Pruis compensan
Puede que Wozniak esté mayor de aspecto, pero lo que ha dicho me parece totalmente creible.
Los fallos en el softwrare que forma parte de productos industriales son cada vez más conocidos y notorios:
RENFE-ADIF (2006): Puesta en marcha sistema ERTMS linea AVE MAD-BCN
RENFE, trenes CIVIA: Al desplegar esta serie era habitual que se tuvieran que “resetear” en cualquier momento por el conductor. Uno de estos trenes no se pudo recuperar y se quedó en el centro de BCN provocando un caos el 26/5/2008.
ESA-ARIANE (1996): un fallo en los requisitos de un sistema de control de vuelo provoca la destrucción de un cohete y de su carga útil.
2003, un ascensor se va al fondo (por debajo del piso más bajo) cada vez que hay una caida electrica y se reconecta.
Cualquiera que haya desarrollado y probado software sabe que los errores son caprichosos y de comportamiento retorcido muy dificil de caracterizar. Si W. ha conseguido descubrir como “repetir” el error, tiene gran valor pues es lo más dificil de solucionar un error. Toyota deberia escucharle.
Os recomiendo leer lo que se va a publicar este 2010 al respecto en el monográfico sobre TIC de los ingenieros de Catalunya.
Saludos
Muchas gracias, Alex. Muy interesantes datos. Siento como que estamos cada vez más a merced de “fallas” y le damos menos importancia al factor humano.
Un saludo
Es lamentable lo que le pasa a Toyota, en mi particular con 32 años he tenido 5 toyotas y desde que me compre un megane II no quiero nada con toyota, y mas aun por que en Venezuela venden las versiones mas sencillas a precio de carro de lujo, por lo general no incluyen casi nada de los sistemas de seguridad, desde el 2003 fue que pusieron 2 airbag cuando ya otras marcas ofrecían 4 y 6, creo que la mezquindad de toyota le esta pasando factura, ellos hicieron fama en los 70 y han vivido de ella hasta ahora, ya no son los carros económicos y buenos que eran antes, ahora son caros, básicos y al parecer no tan buenos