Toyota Kuriositäten Sicherheit
Steve Wozniak und sein Prius verschlimmern das Problem von Toyota
Fernando Alvarez
2 February 2010
1 min.
Der Mitbegründer von Apple, Steve Wozniak, kann nicht behaupten, seinen Namen ausnutzen zu können (obwohl die Mehrheit der Menschen keine Ahnung hat, wer er ist), damit Toyota das Problem mit dem lebendig werdenden Gaspedal an seinem (oder seinen, da er behauptet, mehrere zu besitzen) Toyota Prius löst. Wozniak sagt, dass niemand bei Toyota seine Anrufe entgegennimmt und dass das Problem nicht am Gaspedalkabel liegt, sondern noch viel schlimmer ist: an der Software.
Wozniaks Prius war nicht Teil der bereits legendären weltweiten Rückrufaktion von Toyota über fast 8 Millionen Fahrzeuge. Doch als versierter Kenner der IT-Welt zog Wozniak den Schluss, dass sein Prius ein Softwareproblem im Steuergerät hat und nicht am Gaspedalkabel. Allerdings muss man sagen, dass sich Wozniak dieses Mal irrt.
Die neuesten Modelle bestimmter Prius und Camry verfügen über ein elektronisches Gaspedal, das die Beschleunigung des Fahrzeugs über Impulse steuert, die an den Prozessor des Computers gesendet werden, der das Motormanagement übernimmt, und so das kabelgesteuerte System ersetzt. Diese Erklärung kann Toyota jedoch nicht zu ihrer Verteidigung nutzen, denn es scheint, dass Wozniak sein Auto viel auf der Landstraße fährt und sein Tempomat mit offenem Gaspedal hängen bleibt, wodurch sich das Problem verschlimmert.
Wenn sich Persönlichkeiten dieses Kalibers in einem Thema wie diesem öffentlich einmischen, dann liegt es daran, dass die Angelegenheit viel brisanter wird, als Toyota es sich wünschen würde. Die japanische Marke steckt mitten in einem Sturm, der nicht nachzulassen scheint.
Quelle | Jalopnik
Die sieben Finalisten des Europäischen Auto des Jahres 2027 (COTY) sind ausschließlich Elektrofahrzeuge 
Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt 
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch 6 comentarios
Deja un comentario
Qué mayor está Wozniak, ¿Por qué todos los famosos y adinerados tienen un Prius en su garaje?
Porque supuestamente es cool 🙂
Saludos
Será para lavar sus conciencias, en el garaje tendrán además del Pruis cualquier ML 63 AMG, o un GT3 con unas emisiones escandalosas, con el Pruis compensan
Puede que Wozniak esté mayor de aspecto, pero lo que ha dicho me parece totalmente creible.
Los fallos en el softwrare que forma parte de productos industriales son cada vez más conocidos y notorios:
RENFE-ADIF (2006): Puesta en marcha sistema ERTMS linea AVE MAD-BCN
RENFE, trenes CIVIA: Al desplegar esta serie era habitual que se tuvieran que “resetear” en cualquier momento por el conductor. Uno de estos trenes no se pudo recuperar y se quedó en el centro de BCN provocando un caos el 26/5/2008.
ESA-ARIANE (1996): un fallo en los requisitos de un sistema de control de vuelo provoca la destrucción de un cohete y de su carga útil.
2003, un ascensor se va al fondo (por debajo del piso más bajo) cada vez que hay una caida electrica y se reconecta.
Cualquiera que haya desarrollado y probado software sabe que los errores son caprichosos y de comportamiento retorcido muy dificil de caracterizar. Si W. ha conseguido descubrir como “repetir” el error, tiene gran valor pues es lo más dificil de solucionar un error. Toyota deberia escucharle.
Os recomiendo leer lo que se va a publicar este 2010 al respecto en el monográfico sobre TIC de los ingenieros de Catalunya.
Saludos
Muchas gracias, Alex. Muy interesantes datos. Siento como que estamos cada vez más a merced de “fallas” y le damos menos importancia al factor humano.
Un saludo
Es lamentable lo que le pasa a Toyota, en mi particular con 32 años he tenido 5 toyotas y desde que me compre un megane II no quiero nada con toyota, y mas aun por que en Venezuela venden las versiones mas sencillas a precio de carro de lujo, por lo general no incluyen casi nada de los sistemas de seguridad, desde el 2003 fue que pusieron 2 airbag cuando ya otras marcas ofrecían 4 y 6, creo que la mezquindad de toyota le esta pasando factura, ellos hicieron fama en los 70 y han vivido de ella hasta ahora, ya no son los carros económicos y buenos que eran antes, ahora son caros, básicos y al parecer no tan buenos