ニッサンジューク 2020のすべての数値

Alvaro Avilés 11 9月 2019 3 min.

日本の大ヒットモデルの第2世代をすでに見てきたので、今度はニッサンジューク 2020が提供するすべての数値を分析する番です。

ニッサンジューク 2020は今月初めに登場し、2010年に発売された前世代から多くの新要素を示しました。そのため私たちが知っていたことすべてをすでにお伝えしています。この小型SUVはニッチ市場を捉え、今日でもなお盛り上がりを見せているセグメントを普及させることに成功しました。

初代ニッサンジュークはメーカーの販売にとって基幹モデルであり、これほど成功したモデルを刷新する責任は非常に大きいものです。しかし、この世代交代は避けられないものでした。古さから販売ランキングでの順位が下がっており、今年上半期にはヨーロッパでSUVの販売台数で14位となり、33,533台にとどまりました。これは、長年ニッサンジュークがこのセグメントの王者であったことを考えると悪い数字です。

一見するとデザインは従来型を踏襲しているように見えますが、実際にはほぼすべてが変更されています。そこで今回は、ニッサンジューク の初代モデルと比較した全数値を比べてみましょう。

ニッサンジュークの数値は成長を示している

ニッサンジューク 2020は全長を75mm伸ばしました。ただし、プラットフォーム CMF-B を共有する兄弟車のルノーキャプチャーより18mm短くなっています。ホイールベースは実に105mm拡大しました。

主な要因の一つはプラットフォームの変更です。これにより、現在販売店にあるモデルの主な問題点、つまり後部座席の狭さとトランクの小ささが解消されました。

その結果、後部座席の乗員の膝周りのスペースは58mm拡大し、トランクの容量は68リットル増加して、422リットルという十分な容量になりました。

さらに、ニッサンジューク 2020は先代より軽量です。高張力鋼の溶接などの要素により、車重は23キログラム軽減されました。

5段階の装備グレードが用意されます。Visia、Acenta、N-Connecta、Tekna、N-Designです。Acenta以上を選ぶことをお勧めします。Android Auto と Apple CarPlay に対応する8インチのタッチスクリーンが標準装備となるためです。

また、ニッサンジューク 2020のカスタマイズの幅もかなり広く、ボディカラーは11色、ルーフはコントラストのある色で塗装できる選択肢も提供されると発表されています。

電動化されたバージョンも登場

ニッサンジューク 2020は当初、ターボチャージャー付き1.0リッター3気筒エンジンで発売され、117馬力・180Nmのトルクを発揮します。エンジンラインナップは、数か月前に試乗したルノークリオ 2019 のものが採用される予定です。したがって、ガソリンエンジンは130馬力の1.3 TCe、ディーゼルエンジンは85馬力と115馬力の2段階出力を持つ1.5 Blue dCiが用意されると予想できます。

しかし、この日本のメーカーはニッサンジューク 2020の電動化計画を持っており、キャプチャーとテクノロジーを共有するプラグインハイブリッド版が期待されています。また、ニッサンリーフで培われた経験を活かした100%電気自動車版も排除されていません。このリーフは、DrivingEcoの同僚がすでに試乗しています。

ニッサンジュークは、限定60台のPremiere Editionという特別版で、この都市型SUVの第2世代の販売を開始します。この版は充実した装備を備え、ルーフとのコントラストのためにブラックに塗装され、一部のディテールにレッドが使われています。ニッサンジューク 2020 Premiere Editionの価格は28,850ユーロです。