パガーニ・ウアイラ・エピトーム：マニュアルトランスミッションとV12エンジンを備えたスーパースポーツ

オープンエアで響くエンジンの咆哮、シフトレバーを通じて機械と完全につながる感覚、そして電子制御の安全網なしに852 CVの力を乗りこなすアドレナリン。それこそがパガーニ・ウアイラ・エピトームが与えてくれるものです。イタリアのブランドのあらゆる型を打ち破る、ハイパースポーツとしても唯一無二の存在です。

量産車とは一線を画し、ウアイラ・エピトームはパガーニのGrandi Complicazioni部門の魔法から生まれました。この部門は、途方もない夢を抱く顧客のためにオーダーメイドの車両を生み出すことを専門としています。今回の依頼は明確でした。レーシングの魂と純粋なドライビングの本質を宿したウアイラです。その答えが、Xtrac製の7速マニュアルトランスミッションでした。

この工学の傑作を支えるため、パガーニは新開発のトリプルディスククラッチを採用し、優れたトルク伝達を実現しました。その結果、驚異的なレスポンスが得られます。さらに、レース由来の電子制御式ディファレンシャルとトリプルリンク式システムも組み合わされ、エンジンの性能を最大限に引き出します。

ドイツの遺伝子を持つV12の心臓

車体後部のキャビン背後では、AMG由来の6.0リッター・ツインターボV12が唸りを上げます。ただし、そのユニットはパガーニの職人たちによって再構築されています。この機械的な宝石は852 CVの出力と1,100 Nmのトルクを発生し、エピトームを電子制限により最高速度350 km/hに到達させるのに十分です。

パガーニのエンジニアはサスペンションのジオメトリーを全面的に見直し、より正確で安定した走行性能を実現しました。このシステムは、急制動時のフロントの沈み込みを抑え、急加速時のノーズダイブやコーナリング時のロールも低減します。さらに、不整地路面に最適な「スーパーソフト」モードを備えたアクティブサスペンションも採用されています。

最も美しく、最も空力に優れた装い

ウアイラ・エピトームは、インテリアもエクステリアも芸術作品です。軽量で高剛性な青いカーボンファイバー製ボディワークは、数々のユニークなエアロダイナミクス要素を纏うためのキャンバスにすぎません。

統合された新しいスプリッター付きフロントバンパーがダウンフォースを高める一方、大型化されたエアインテークと新設計の内部ダクトが最適な冷却を確保します。専用のフロントライトが、この車両の個性をいっそう際立たせています。

エピトームのシルエットをたどると、通気口付きのフロントフェンダーと、統合型リアスポイラーを備えて再設計されたリアエンドが目に入ります。エアロダイナミクスを考慮したリアランプカバーと、6本の出口を持つチタン製エキゾーストが全体を完成させ、形状と機能の見事な調和を生み出しています。

期待を裏切らないインテリア

室内はカーボンファイバーで覆われ、軽さと優雅さを兼ね備えた素材が用いられています。顧客所有のイモラ・クーペにインスパイアされた一体型鍛造アルミホイールは、パガーニが提供するカスタマイズの水準を象徴するものです。この超軽量ホイールにはピレリ P Zero Trofeo Rタイヤが装着され、車両のポテンシャルを余すところなく引き出すよう準備されています。

パガーニ・ウアイラ・エピトーム ギャラリー