Pagani Huayra Epitome: süper otomobil, manuel şanzıman ve V12 motor
Óscar Sanz
8 July 2024
3 min. 
Epitome, Huayra’yı gözden geçirilmiş bir süspansiyon, özel bir aerodinamik kit, lüks bir iç mekan ve 852 CV güce sahip bir V12 motorla yeniden yorumluyor
Açık havada motorun gürültüsü, vites kolu aracılığıyla makineyle kurulan tam bağlantı hissi ve elektronik bir emniyet ağı olmadan 852 CV gücü evcilleştirmenin adrenalini. Bunu sunan şey Pagani Huayra Epitome, İtalyan markanın tüm kalıplarını kıran, türünün tek örneği olan bir hiperotomobil.
Seri üretimden uzak olan Huayra Epitome, Pagani’nin Grandi Complicazioni bölümünün ürünüdür; bu bölüm, devasa hayalleri olan müşteriler için özel araçlar üretmeye ihtisas yapmıştır. Bu durumda istek açıktı: yarış ruhuna sahip, saf sürüş özünü taşıyan bir Huayra; bu özü Xtrac imzalı yedi ileri manuel şanzıman kutusu somutlaştırıyor.
Bu mühendislik eserine eşlik etmek için Pagani, üstün bir tork aktarımı sağlamak üzere yeni üçlü diskli kavrama§h15; bu da inanılmaz bir tepki anlamına geliyor. Elektronik olarak yönetilen bir diferansiyel ve yarıştan türetilmiş bir üçlü bağlantı sistemi de motorun azami tepkisini sağlamak için denkleme dahil ediliyor.
Alman genetiğine sahip bir V12 kalbi
Kabinin arkasında, AMG’den gelen ancak Pagani zanaatkarları tarafından yeniden yorumlanan güçlü bir 6.0 litrelik biturbo V12 gürlüyor. Bu mekanik mücevher 852 CV güç ve 1.100 Nm tork sunuyor; bu, Epitome’u elektronik olarak 350 km/s ile sınırlandırılmış azami hıza ulaştırmaya yetiyor.
Pagani mühendisleri süspansiyon geometrisini tamamen gözden geçirerek daha hassas ve istikrarlı bir sürüş elde etti. Sistem, sert frenlemelerde ön kısmın eğilmesini, güçlü hızlanmalarda çökmeyi ve virajlarda yalpalamayı azaltıyor; ayrıca düzensiz yollar için ideal olan “süper yumuşak” modlu aktif bir süspansiyon sistemi de bulunuyor.
En güzel ve en aerodinamik elbise
Huayra Epitome, hem iç hem de dış tasarımıyla bir sanat eseri. Mavi renkli, hafif ve dayanıklı karbon fiber kaporta, benzersiz bir dizi aerodinamik elemanın tuvalinden başka bir şey değil.
Entegre bir splitter’a sahip yeni ön tampon aerodinamik yükü artırırken, daha büyük hava girişleri ve yeni iç kanallar optimum soğutmayı garanti ediyor. Özel ön farlar aracın tekil karakterini güçlendiriyor.
Epitome’un siluetinde ilerlerken, havalandırmalı ön çamurluklar ve entegre bir spoyler ile yeniden tasarlanmış bir arka kısımla karşılaşıyoruz. Arka farların aerodinamik kapakları ve altı çıkışlı titanyum egzoz seti tamamlıyor; biçim ile işlev arasında kusursuz bir uyum sunuyor.
Yetkin bir iç mekan
Kabin, hafiflik ile zarafeti birleştiren bir malzeme olan karbon fiber ile kaplı. Müşterinin sahip olduğu bir Imola coupé’den esinlenen tek parça dövme alüminyum jantlar, Pagani’nin sunduğu kişiselleştirme düzeyinin bir örneği. Bu ultra hafif jantlar, aracın tüm potansiyelini ortaya çıkarmaya hazır Pirelli P Zero Trofeo R lastikleri ile donatılıyor.
Pagani Huayra Epitome görsel galerisi
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor 
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik Deja un comentario