Pagani Huayra Epitome: superauto z manualną skrzynią biegów i silnikiem V12

Ryk silnika na otwartym powietrzu, poczucie absolutnej łączności z maszyną poprzez dźwignię zmiany biegów oraz adrenalina ujarzmiania 852 KM mocy bez elektronicznej siatki bezpieczeństwa. Tym właśnie jest Pagani Huayra Epitome, hiperauto niepowtarzalne w swojej klasie, które łamie wszystkie schematy włoskiej marki.

Daleko od produkcji seryjnej, Huayra Epitome powstał z magii działu Grandi Complicazioni firmy Pagani, specjalizującego się w tworzeniu pojazdów na zamówienie dla klientów o ogromnych marzeniach. Tym razem życzenie było jasne: Huayra o duszy wyścigowej i esencji czystej jazdy, wcielonej w manualną siedmiobiegową skrzynię biegów zaprojektowaną przez Xtrac.

Aby dopełnić to dzieło inżynierii, Pagani zastosował nowe sprzęgło trójtarczowe, które zapewnia wyższy moment obrotowy przeniesiony na koła i natychmiastową reakcję. Do tego dochodzą elektronicznie sterowany mechanizm różnicowy oraz system trójpunktowego przegubu wywodzący się ze sportów motorowych, by w pełni wykorzystać moc silnika.

Serce V12 o niemieckim rodowodzie

Za kabiną pracuje potężny dwuturbo V12 o pojemności 6,0 litra, pochodzący z AMG, lecz przeprojektowany przez rzemieślników Pagani. Ta mechaniczna perełka dostarcza 852 KM mocy i 1100 Nm momentu obrotowego, wystarczających, by rozpędzić Epitome do prędkości maksymalnej ograniczonej elektronicznie do 350 km/h.

Inżynierowie Pagani gruntownie przeprojektowali geometrię zawieszenia, zapewniając precyzyjniejsze i stabilniejsze prowadzenie. System ogranicza przechylanie się przodu podczas gwałtownego hamowania, przysiadanie przy mocnym przyspieszaniu oraz przechyły w zakrętach. Dodatkowo zamontowano aktywne zawieszenie z trybem „supermiękkim”, idealnym na nierówne drogi.

Najpiękniejsza i najbardziej aerodynamiczna szata

Huayra Epitome jest dziełem sztuki zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz. Nadwozie z włókna węglowego w kolorze niebieskim, lekkie i wytrzymałe, stanowi jedynie płótno dla serii unikalnych elementów aerodynamicznych.

Nowy przedni zderzak z splitterem zwiększa docisk, a większe wloty powietrza oraz nowe wewnętrzne kanały gwarantują optymalne chłodzenie. Wyjątkowe przednie reflektory podkreślają niepowtarzalny charakter pojazdu.

Idąc wzdłuż sylwetki Epitome, napotykamy wentylowane przednie błotniki oraz przeprojektowaną tylną część z zintegrowanym spojlerem. Aerodynamiczne osłony tylnych lamp i tytanowy wydech z sześcioma wylotami dopełniają całość, oferując doskonałą harmonię formy i funkcji.

Wnętrze na miarę

Kabina jest wykończona włóknem węglowym, materiałem łączącym lekkość z elegancją. Monolityczne felgi z kutego aluminium, zainspirowane coupé Imola należącym do klienta, są przykładem poziomu personalizacji, jaki oferuje Pagani. Te ultralekkie felgi obute są w opony Pirelli P Zero Trofeo R, przygotowane do wykorzystania pełnego potencjału pojazdu.

Galeria zdjęć Pagani Huayra Epitome