パナソニックは、Teslaが採用している2170セルのエネルギー密度を高める予定です。

報道陣とのやり取りの中で、同社の最高技術責任者である渡辺昇一郎氏は、各セルに蓄えられるエネルギー量を増やす2170セルの改良に取り組んでいることを明らかにしました。渡辺氏は、この改良によって、このタイプのセルを搭載した電気自動車の総コストを削減でき、その結果として電動モビリティへの移行をさらに後押しすると考えています。

現時点では、これら新しいセルの販売開始時期は正確には明らかにされていませんが、遅くとも2025年には実現する見通しであり、今年中に実現する可能性さえあるとのことです。生産は、これまでと同様に、パナソニックがTeslaとともに運営するネバダ州の工場で行われ、今後もTeslaがこれらすべてのセルの受け入れ先として、自社車両に使用していく予定です。

Teslaは現在、北米市場で販売されているModel 3およびModel Yのロングレンジ仕様に、ネバダ州のギガファクトリーで生産されたパナソニック製2170セルを搭載しています。同じ仕様車は、他市場向けに上海およびベルリンのギガファクトリーの組立ラインでも生産されていますが、こちらで使用されるセルは別のサプライヤーから調達されたものです。一方、後輪駆動で標準航続距離のバージョンは、リン酸鉄リチウム（LFP）という異なる化学組成のセルを使用しています。