フィスカーはついに2023年に生産目標を達成した

このカリフォルニアのメーカーは、2023年にSUVタイプの電気自動車Oceanを1万台強生産し、同年にほぼ5千台を納車したことで喜びに沸いている。具体的には、オーストリアのグラーツにあるMagna Steyr工場でのOceanの生産台数は10,142台に達し、納車台数はおよそ4,700台となった。

2023年を通じて、フィスカーは生産目標を何度も引き下げざるを得なかった。同社は年初、Oceanを4万2千台生産する意向だったが、5月、8月、11月と立て続けにこの数字を減らし、最終的に年間生産台数1万台という水準で落ち着いた。この目標は、ついに達成された。

生産面とは別に、フィスカーは昨年11月、顧客へのアフターサービスと、組立ラインから出てくる新車のペースに合わせた納車を行うための社内体制に問題があることを認めていた。これこそ、同年11月に同社が生産目標を前述の1万台へ再び引き下げた主な理由の一つである。顧客に十分な速さで届けられないのであれば、これ以上車両を生産しても意味がないからだ。

フィスカーの戦略の変更

同社は、この状況を解決するため、今後は販売店との関係を強化すると同時に、インターネットを通じた直販という方針も維持するとしている。フィスカーは、欧州と北米の市場に約100の販売拠点を、近いうちに確保することを見込んでいる。それぞれ約50ずつである。

メディアへのコメントの中で、ヘンリック・フィスカー自身も、同社が戦略を転換しており、今後はより伝統的な販売チャネルに大きな重点を置くことを強調した。この変化は、新モデルの販売を開始する前には特に必要なものでもある。フィスカーは、2023年11月からすでに潜在的なパートナーとの交渉を進めているとのことだ。

現在フィスカーは、米国にロサンゼルスとニューヨークの2つのショールームを有している。一方、欧州では、デンマークのコペンハーゲン、ドイツのフランクフルトとデュッセルドルフ、スウェーデンのストックホルム、ノルウェーのオスロ、フランスのパリ、オーストリアのウィーン、オランダのロッテルダム、そして英国のロンドンとミルトン・キーンズに、Fisker Centre+と呼ばれる拠点を持っている。さらに、ドイツのミュンヘンにはFisker Loungeもある。