夏の間はレッカー車なし！業界団体がストライキを呼びかけ、多くの問題を引き起こす恐れがあります

道路を利用する移動が最も多い時期が始まりました。これに伴い、常に新たな問題が生じます。道路上の車両数の増加により、故障、事故、そして車両が動けなくなる可能性のある小さなトラブルの件数も増えます。今年の夏は、この問題がさらに拡大するでしょう。

全国道路救援事業者協会（AENAC）は、道路救援会社の業界団体として、多くの利用者に影響を及ぼしかねないいくつかのストライキ日程を計画しています。これらのストライキは、7月29日、30日、31日、8月1日に実施されるよう計画されています。7月の休暇帰りと8月の出発が重なる、まさに月の変わり目の時期です。さらに、ストライキ初日の7月29日にはマドリードでレッカー車による低速デモが行われる予定です。

サービスの不安定さ

これらのストライキの理由は、この業界が直面する不安定な状況にあります。業界は、受け取る報酬をはるかに上回るコストに直面しています。燃料価格の高騰により状況はさらに深刻化し、今回の動員の呼びかけにつながりました。

業界団体によると、この状況により、このサービスを提供するレッカー車の作業1時間あたりのコストが跳ね上がっており、受け取る報酬ではそのコストをまかないきれていません。実際、保険会社に提供するサービスは、AENACによれば、作業1時間あたり約3.5ユーロと見積もられています。

この低価格に加えて、サービスを提供する相手からの要求もあります。保険会社、ドライバーズクラブ、アシスタンス会社は非常に短い対応時間を求めており、業務の円滑な遂行を妨げうる多くの要因が考慮されていません。これらすべてがレッカー会社にとって不利益となり、事業の継続を困難にしています。

業界団体は、これらの理由によりドライバーに生じる不便について、事前にお詫びを表明しました。また、この不可欠なサービスの経済的条件を再交渉するため、DGT、保険会社の業界団体、経済省との会合が招集されました。レッカーのストライキは実際に起こるのでしょうか？合意に至り、ストライキを回避できることを期待しています。