Bez dźwigów w lecie! Pracodawcy ogłaszają strajk, który może spowodować wiele problemów
Firmy holownicze oferujące pomoc drogową zaplanowały kilka dni strajku z powodu niepewnej sytuacji w sektorze oraz w celu wymuszenia negocjacji.

Rozpoczął się okres największego natężenia ruchu drogowego, a to zawsze wiąże się z dodatkowymi problemami. Duża liczba pojazdów na drogach powoduje wzrost liczby awarii, wypadków i drobnych usterek, które mogą sprawić, że samochód zostanie unieruchomiony. I właśnie tego lata ten problem może się nasilić.
Krajowe Stowarzyszenie Firm Pomocy Drogowej (AENAC) — organizacja pracodawców firm pomocy drogowej — zaplanowało kilka dni strajku, który może dotknąć wielu użytkowników. Te dni zostały tak zaplanowane, aby odbyły się 29, 30 i 31 lipca oraz 1 sierpnia. Na przełomie miesięcy wakacyjnych, gdy kierowcy wracają z urlopów lipcowych, a tym, którzy wyjeżdżają w sierpniu, rozpoczynają podróż. Ponadto 29 lipca, pierwszego dnia strajku, odbędzie się powolny przejazd dźwigów w Madrycie.

Niedostateczne warunki pracy w usługach
Powodem tych strajków jest niepewna sytuacja, w jakiej znajduje się sektor, który ponosi koszty znacznie wyższe niż wynagrodzenie za swoją pracę. Wzrost cen paliwa jeszcze pogorszył sytuację i doprowadził do ogłoszenia tych protestów.
Według organizacji pracodawców ta sytuacja sprawia, że koszt każdej godziny pracy dźwigu świadczącego tę usługę gwałtownie rośnie, a otrzymywane wynagrodzenie nie pokrywa kosztów. Według informacji AENAC usługa świadczona na rzecz firm ubezpieczeniowych wyceniana jest na około 3,5 euro za przepracowaną godzinę.
Do tej niskiej stawki dochodzą wymagania klientów, którym świadczą usługi. Ubezpieczyciele, kluby kierowców i firmy asystenckie żądają bardzo krótkich czasów reakcji, które nie uwzględniają wielu czynników mogących utrudnić normalne funkcjonowanie działalności. Wszystko to obciąża firmy holownicze i sprawia, że prowadzenie tego biznesu staje się nieopłacalne.
Organizacja pracodawców z góry przeprosiła kierowców za niedogodności, jakie mogą wyniknąć z tych powodów. Zwołano spotkanie z DGT, organizacją pracodawców firm ubezpieczeniowych oraz Ministerstwem Gospodarki, aby renegocjować warunki finansowe tak potrzebnej usługi. Czy dojdzie do strajku dźwigów? Mamy nadzieję, że uda się osiągnąć porozumienie i uniknąć tego.
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny