新しいMitsubishi Outlander PHEVが、欧州市場に正式に登場します。

第4世代のMitsubishi Outlander の欧州投入は、かなり前から準備が進められてきました。日本のブランドであるは2023年春に、写真と初期データまで公開して発表していたほどです。長く待たされ、ほとんど焦らされるような状態でしたが、ついに新しい三菱 Outlander PHEVが欧州市場に正式に登場します。

そのため、今回の登場は予想外というわけではありませんが、待ち望まれていたものです。名高いSUVの一つが、第4世代として戻ってきました。それは従来モデルに劣らず堂々とした存在感を保っています。そのがっしりとしたフロントでは、フロントグリルとヘッドライトのデザインが特に重要な役割を果たしています。ヘッドライトはもちろんフルLEDで、上部と下部に分かれて配置されています。下部には12個の個別LEDが備わり、走行状況に応じて配光を変えることができます。

側面から見ると、力強いラインが流れるように続いているのがわかります。そのラインは大きなホイールアーチから生まれ、18インチまたは20インチのさまざまなデザインのホイールを包み込み、リアピラーのJet Tail Finまで続いています。このデザインは、ルーフとボディの他の部分が分離しているような感覚を演出することを狙ったものです。そしてリア周りは、六角形に造形されたデザインで、モンテロのテールゲートからインスピレーションを得ています。一方、T字型のリアコンビネーションランプはGrand Horizonのデザインコンセプトに基づいています。

Mitsubishi によると、新しいOutlander PHEVは7色のソリッドカラーと、さらに5種のツートーンから選ぶことができます。また、Motion、Kaiteki、Kaiteki+といったグレードからも選択でき、個性を演出するためのアクセサリーや、主な用途に合わせた幅広いアクセサリーも用意されています。

新しいMitsubishi Outlander PHEVの室内に入ると、派手さのない空間と、おもてなしという日本的な考え方を反映したデザインに出会います。これは細部への配慮とホスピタリティに基づいています。全体として、より広く、ゆとりがあり、快適な室内が特徴です。同時に、より静かで、乗員に伝わる振動も少なくなっています。乗員は電動開閉式の大型パノラミックルーフによる明るさの向上の恩恵も受けられますし、もちろん素材も高品質です。さらにラゲッジスペースは495リットルの容量を備え、40:20:40の分割で後席を倒すと1,422リットルまで拡大できます。

新しいMitsubishi Outlanderは最新技術にも対応しており、運転者は12.3インチのフルカラーTFTディスプレイをメーターパネルとして使用できます。この画面は完全にカスタマイズ可能です。インフォテインメントシステムは、同じく12.3インチのSmartphone Link Displayが担当し、TomTomによる強化されたナビゲーション、Google Placesのapiを利用したリアルタイムの交通情報、ウィジェット、そしてApple CarPlayまたはAndroid Autoとの接続が可能です。さらにMitsubishi は、Dynamic Sound Yamaha Premium(8スピーカー)や、サブウーファーを含む12スピーカーのDynamic Sound Yamaha Ultimateのオーディオシステムも装着可能であると発表しています。

このような乗員向けの技術の進化は、最新の安全・運転支援システムも伴っています。その中には、360度カメラ、前方衝突軽減システム、後方自動緊急ブレーキ、車線変更支援付きの死角警告、車線逸脱警報、アダプティブクルーズコントロール、交通標識認識、ドライバーモニタリングシステムなどが含まれています。

メカニズムについては、新しいMitsubishi OutlanderはPHEV、つまりプラグインハイブリッドです。2,360cc・16バルブの4気筒ガソリンエンジンと、各車軸に1基ずつ配置された2つの電気モーターを組み合わせています。これにより合計302 CVの最大トルク400 Nmを実現しています。22.7kWhのバッテリーと組み合わせることで、86キロメートルの電気走行距離を、130km/hを超えない複合サイクルで走行できます。一方、総航続距離は844キロメートルで、燃費は0.8リットル/100km、最大排出量は19g/kmです。

モーターは、使用状況に応じて3つの走行モード(EV、シリーズハイブリッド、パラレルハイブリッド)から選ぶことができます。また、バッテリーの充電モードは手動で4つのモードから選択できます。さらにその他7つの走行モードもあり、どのような道路や状況にも対応できます。ノーマル、ECO、パワー、アスファルト、グラベル、雪、泥があります。

新しいMitsubishi Outlander PHEVのスペインでの具体的な価格を知るには、もう少し待つ必要があります。ブランドは2024年末まで生産を開始しない予定で、生産は岡崎工場で行われます。