新型M3とM4は9月に登場し、マニュアルトランスミッションを採用します。

新型のBMW M3とBMW M4は、まもなく発表される準備が整いました。世界で最もパワフルな文字を愛するファンにとって、朗報です。この2つの新モデルを見られる日は、もうすぐそこまで来ています。このドイツの自動車メーカーは、両方の高性能モデルが来月9月の中旬にデビューすることを確認しました。

つまり、テストが始まるまでの時間はあまり残されていないということです。緊張しますか？バイエルンのブランドのモータースポーツ部門であるBMW Mは、フル稼働しており、2つの次期フラッグシップモデルを過酷なテストにかけています。サーキットでのテストは開発プロセスにおける重要な試練であり、だからこそBMW Mは、伝説的なニュルブルクリンクのコーナーだけに頼っているわけではないのです。

現在、このバイエルンの自動車メーカーは、カモフラージュされたBMW M3とBMW M42021年型のプロトタイプをザクセンリンクでテストしています。このコースの全長は3,670メートルで、German Touring Car Masters（DTM）のレースシリーズが行われる場所です。手強いコースのタイトなコーナー、長いストレート、そしてクェッケンベルク・カーブ手前の下り坂は、2台の車両の縦方向および横方向の走行ダイナミクスを微調整するのに理想的な条件です。

2021年型BMW M4クーペ、その特徴は？

ドイツのブランドであるBMWは、新型のBMW M4クーペについて、エンジンが従来モデルに比べて「パフォーマンスの大幅な向上」を約束すると確認しました。これは、新モデルがベースグレードで48 CV、Competitionバージョンで最大60 CV向上しており、これらが置き換えるBMW M3とBMW M4と比較したものだからです。

パワーは、BMW X3 MおよびX4 Mから受け継いだ3.0リッターのツインターボ直列6気筒エンジンによって生み出されます。ドライバーは2つのパフォーマンスレベルから選ぶことができます。ベース仕様では、このユニットは475 CVを発生させ、標準の6速マニュアルトランスミッションと後輪駆動を備え、BMW Mのピュリストたちを喜ばせます。

510 CVと最大トルク650 Nmを発生するCompetitionバージョンも選択できます。このバージョンには、Drivelogic付きの8速M Steptronicトランスミッションと後輪駆動が標準装備されます。今後、BMW M3 CompetitionとBMW M4 Competitionには、最新の四輪駆動システムであるM xDriveも用意される予定です。

モータースポーツ部門に「ピュアリズム」を取り戻す2つのモデル

「より純粋なパフォーマンス体験と、車両との特に強い一体感を求めるお客様にとって、マニュアルトランスミッションを備えたモデルバリエーションは、このセグメントにおけるユニークな選択肢です」と、M Automobile & BMW Individualの開発責任者であるDirk Häcker氏は説明しました。実際、Mercedes-AMGやAudi Sportのライバルはマニュアルの選択肢を提供していないため、これは事実です。

ヨーロッパ以外の地域では、新型のBMW M3とBMW M4には、Mに特化したサスペンションセットアップに加え、「走行、ホイールサスペンション、スプリング、ダンパー、ブレーキ技術における包括的な技術革新」が採用されます。