若い運転者の親は、段階的運転免許制度とブラックボックス技術に賛成している

グッドイヤーが実施した調査では、ヨーロッパ、中東、アフリカの19か国の6,800人以上の親を対象に、16歳から25歳の子どもを持つ親のうち、若い運転者の運転行動を管理できるブラックボックス技術の導入と、段階的な運転免許制度の両方に賛同する親が多いことが明らかになった。

スペインでは44%の親がブラックボックス技術の導入を支持しており、46%というヨーロッパ全体の数値と近い割合となっている。EU内では、イタリア（73%）、ポーランド（72%）、ルーマニア（72%）の支持が特に高い。EU域外では、トルコ（85%）と南アフリカ（79%）で最も高い支持が見られた。

車内でのモニタリングは、若い運転者を中心に危険な運転行動を大幅に減らすことができる。この結論は他のすべてのドライバーにも当てはまると考えられる。また、若い運転者は親に見られていると分かっている場合の方が、より慎重に運転する傾向があるという結果も出ている。スペインの親の57%が、この技術によって子どもの運転態度が改善されると考えている。

多くのヨーロッパの保険会社は、ブラックボックスのレポートに基づいて保険契約を開発している。これにより運転者の運転状況が把握され、一部の保険会社は運転の安全性のレベルに応じて保険料を調整している。さらに、ドライバーが「危険すぎる」と判断された場合には契約を解除することもある。

グッドイヤーの調査では、スペインの親が若い運転者を見守りたいと考えているだけでなく、子どもの教習に積極的に関わりたいという意向も、ヨーロッパの平均を上回る結果で示されている。62%の親は、子どもの教習所の教官から定期的に進捗報告を受けたいと答えており、EU全体の53%を上回っている。さらに、スペインの親の44%は運転教習の授業に同乗したいと考えており、ヨーロッパの親の40%を上回っている。

親から広い支持を得ているもう一つの取り組みが、段階的な運転免許制度である。これは交通安全の向上を目的とした措置である。新しい運転者が、時間の経過とともに、リスクの低い環境で経験と技能を身につけられるように設計されている。

段階的な運転免許制度では、初期段階において、たとえば同乗者の人数、夜間運転、高速道路での運転、や監督者のいない運転などが制限される。時間の経過とともに試験に合格していくと、制限は徐々に解除され、最終的に正式な運転免許が取得できる。

スペインの若い運転者の親のうち、43%が段階的運転免許制度に賛成しており、EUでは若い運転者の親の42%が賛成している。一部の国では意見が分かれており、イギリス（66%）、スウェーデン（15%）、トルコ（85%）のように、導入されている制度が異なるため、その違いも説明がつく。

両方の取り組みは論争を生む可能性がある。誰に意見を聞くかによって、評価は大きく異なるだろう。親と子どもでも意見は異なると予想される。ブラックボックス技術はある程度プライバシーを侵害するが、この措置を好意的に受け止める若い運転者もいるだろう。

2012年、グッドイヤーはヨーロッパ全域で6,400人以上の若い運転者を対象とした調査を依頼し、交通安全に対する彼らの態度を調べた。2013年には、同社は運転教習所の教官の意見についての調査を再び依頼した。

若い運転者の親の意見に関するこの調査は、若い運転者と交通安全に関する過去の研究に基づいている。Traffic Psychology International の心理学者は、アンケートの作成に協力し、専門的な見地から調査に助言を行った。ヨーロッパ父母協会も、その経験をもって協力している。グッドイヤーの交通安全白書の新版は、www.goodyear.euからダウンロードできる。

出典 | グッドイヤー