Os pais de jovens condutores são a favor da carta de condução por etapas e da tecnologia de caixa negra

Um estudo realizado pela Goodyear em Europa, Médio Oriente e África com mais de 6.800 pais de 19 países com filhos com idades compreendidas entre os 16 e os 25 anos, revela que os pais de condutores novatos estariam de acordo em integrar a tecnologia de caixa negra que lhes permita controlar o comportamento ao volante dos seus filhos e também a carta por etapas.

Em Espanha, 44% dos pais defendem a tecnologia de caixa negra, uma percentagem semelhante à obtida no resto da Europa, com 46%. Na UE, os países que mais apoio demonstraram são Itália (73%), Polónia (72%) e Roménia (72%). Fora da UE, o maior apoio foi registado na Turquia (85%) e na África do Sul (79%).

A monitorização no próprio veículo pode reduzir de forma significativa os comportamentos de risco, neste caso dos jovens condutores, embora possa ser extrapolada para o resto dos condutores. Do estudo também se conclui que é mais provável que os condutores novatos conduzam com mais cuidado se souberem que os pais os estão a vigiar. 57% dos pais espanhóis acreditam que com esta tecnologia se melhoraria o comportamento ao volante dos seus filhos.

Muitas companhias de seguros europeias desenvolvem apólices de seguro com base em relatórios de caixa negra. Desta forma, mostra-se como conduz uma pessoa, e algumas seguradoras ajustam os prémios em função do nível de segurança da condução. Podem inclusive cancelar a apólice se considerarem o condutor demasiado “inseguro”.

O estudo da Goodyear não só mostra que aos pais espanhóis gostaria de vigiar os condutores novatos, como também demonstra a intenção de se envolver ativamente na aprendizagem dos seus filhos, com resultados acima da média europeia. 62% manifestou o desejo de receber regularmente relatórios sobre o progresso na escola de condução por parte do instrutor do seu filho, contra 53% na UE. Além disso, 44% dos pais espanhóis gostaria de assistir às aulas como passageiro, contra 40% no caso dos pais europeus.

Outra das iniciativas que recebeu amplo apoio por parte dos pais é a carta de condução por etapas. É uma medida orientada a aumentar a segurança rodoviária. Foi concebida para que, com o passar do tempo, os novos condutores vão adquirindo experiência e competências em ambientes de baixo risco.

A carta por etapas restringe nas primeiras fases, por exemplo, o número de passageiros, a condução noturna, em autoestrada ou sem supervisão. Com o tempo e a superação de provas, as restrições vão sendo eliminadas até à obtenção final da carta de condução definitiva.

Os pais de condutores novatos em Espanha são a favor de um sistema de condução por etapas numa percentagem de 43%, enquanto na UE 42% dos pais de condutores novatos são a favor. Há divisão de opiniões em alguns países, Reino Unido (66%), Suécia (15%) e Turquia (85%), o que se explica porque se aplicam sistemas diferentes.

Ambas as iniciativas podem gerar controvérsia e suscitarão uma opinião diferente consoante o grupo a quem se pergunte. Pais e filhos terão opiniões diferentes, já que, em certa medida, a privacidade é posta em causa com a tecnologia de caixa negra, embora também haja condutores novatos que vejam a medida com bons olhos.

Em 2012, a Goodyear encomendou um inquérito realizado em toda a Europa a mais de 6.400 jovens condutores para estudar o seu comportamento em relação à segurança rodoviária. Em 2013, a empresa voltou a encomendar um estudo, desta vez sobre as opiniões dos instrutores de condução.

Este estudo sobre a opinião dos pais de condutores novatos baseia-se em estudos anteriores sobre jovens condutores e segurança rodoviária. Os psicólogos da Traffic Psychology International ajudaram no desenvolvimento do questionário e deram o seu parecer especializado ao estudo. A Associação Europeia de Pais também contribuiu com a sua experiência. A nova edição do Livro Branco sobre Segurança Rodoviária da Goodyear pode ser descarregada em www.goodyear.eu.

Fonte | Goodyear