Genç sürücülerin ebeveynleri, kademeli ehliyet sistemini ve kara kutu teknolojisini desteklemektedir

Goodyear tarafından yürütülen bir araştırma — Avrupa, Orta Doğu ve Afrika’da — 19 ülkeden 6.800’den fazla ebeveyn ile yapılmış olup, 16 ile 25 yaş arasında çocukları olan ebeveynlerin, çocuklarının direksiyon başındaki davranışlarını kontrol etmelerine olanak tanıyan kara kutu teknolojisinin yanı sıra kademeli ehliyet sistemine de onay verebileceklerini ortaya koyuyor.

İspanya’da ebeveynlerin %44’ü kara kutu teknolojisini savunuyor; bu oran, %46§ ile Avrupa’nın geri kalanında elde edilen orana benzer. AB içinde en çok destek gösteren ülkeler İtalya (%73), Polonya (%72) ve Romanya (%72) oldu. AB dışında, en yüksek destek Türkiye (%85) ve Güney Afrika (%79)‘da görüldü.

Araç içi izleme, genç sürücülerin risk davranışlarını önemli ölçüde azaltabilir; bu etki diğer sürücülere de genellenebilir. Araştırmadan ayrıca, genç sürücülerin ebeveynleri tarafından izlendiklerini bildiklerinde daha dikkatli sürme eğiliminde oldukları sonucu da çıkıyor. İspanyol ebeveynlerin %57’si, bu teknolojiyle çocuklarının direksiyon başındaki davranışlarının iyileşeceğine inanıyor.

Birçok Avrupa sigorta şirketi, kara kutu raporlarına dayalı poliçeler geliştiriyor. Bu sayede bir kişinin nasıl sürdüğü ortaya konuluyor ve bazı sigorta şirketleri primlerini sürüşün güvenlik düzeyine göre ayarlıyor. Hatta sürücüyü fazla “güvensiz” bulurlarsa poliçeyi iptal edebiliyorlar.

Goodyear’ın araştırması, İspanyol ebeveynlerin genç sürücüleri izlemek istediklerini göstermekle kalmıyor, çocuklarının sürücü kursundaki öğrenimine aktif olarak katılma niyetlerini de ortaya koyuyor; bu konuda sonuçlar Avrupa ortalamasının da üzerinde. %62‘si, çocuklarının eğitmeninden sürücü kursundaki ilerlemesine dair düzenli raporlar almak istediğini belirtti; AB ortalaması ise %53‘tür. Ayrıca İspanyol ebeveynlerin %44‘ü derslere yolcu olarak katılmak isterken, Avrupalı ebeveynlerde bu oran %40’tır.

Ebeveynler tarafından geniş destek gören bir diğer girişim de kademeli ehliyet sistemidir. Trafik güvenliğini artırmaya yönelik bu önlem, zaman içinde yeni sürücülerin düşük riskli ortamlarda deneyim ve beceri kazanmasını sağlamak üzere tasarlanmıştır.

Kademeli ehliyet, ilk aşamalarda kısıtlamalar getirir; örneğin yolcu sayısını, gece sürüşünü, otoyolda sürüşü veya gözetimsiz sürüşü sınırlar. Zamanla ve sınavları geçtikçe kısıtlamalar kaldırılır ve nihai ehliyet elde edilir.

İspanya’da genç sürücülerin ebeveynlerinin %43’ü kademeli ehliyet sistemini desteklerken, AB‘de bu oran %42‘dir. Bazı ülkelerde görüşler ayrışıyor: Birleşik Krallık (%66), İsveç (%15) ve Türkiye (%85); farklılıklar, uygulanan sistemlerin farklı olmasından kaynaklanıyor.

Her iki girişim de tartışmalara yol açabilir ve görüş, kime sorulduğuna göre değişecektir. Ebeveynler ve çocukları farklı düşünebilir; çünkü kara kutu teknolojisi bir ölçüde mahremiyeti zedeler, ancak bu önlemi olumlu karşılayan genç sürücüler de olacaktır.

2012’de Goodyear, Avrupa genelinde 6.400’den fazla genç sürücü ile bir anket yaptırdı; amacı trafik güvenliğine yönelik davranışlarını incelemekti. 2013’te şirket, bu kez sürücü kursu eğitmenlerinin görüşlerini ölçen yeni bir araştırma yaptırdı.

Genç sürücülerin ebeveynlerinin görüşlerine ilişkin bu araştırma, genç sürücüler ve trafik güvenliği üzerine daha önceki çalışmalara dayanmaktadır. Traffic Psychology International’ın psikologları anketin geliştirilmesine yardımcı oldu ve uzman görüşleriyle araştırmaya katkıda bulundu. Avrupa Ebeveynler Derneği de deneyimiyle katkı sağladı. Goodyear Trafik Güvenliği Beyaz Kitabı‘nın yeni baskısı www.goodyear.eu adresinden indirilebilir.

Kaynak | Goodyear