2026年第2四半期、欧州におけるTeslaの販売が力強く伸びています

2025年は一部で改善の余地が目立つ、明暗の分かれた一年でしたが、Teslaは2026年を非常に好調なスタートで切りました。2026年第2四半期に、この米国メーカーは480,126台を納車しました。これは2025年の同期間に顧客へ届けた384,122台と比べて25パーセントの増加にあたります。この堅調な業績により、同社は在庫水準を大幅に圧縮することができました。

もっとも、今四半期の好業績は驚きではありません。複数の国における月次の新車登録データで、すでにその兆しが示されていたからです。たとえばドイツでは、連邦自動車交通庁によると、Teslaは5月に5,111台の新規登録を記録し、322.4パーセントの増加となりました。ノルウェーでは、主要市場の一つにおいて、3,222台の登録と16.5パーセントの市場シェアで、ブランド別ランキングの首位に立ちました。

加えて同社は、グリュンハイデの工場で生産を増強する計画を発表しました。このドイツの工場の組立ラインからは、最終的に週7,500台のModel Yが送り出される見込みで、現在の5,000台から増えることになります。

欧州以外では成長はより限定的ですが、2025年の前期に見られた落ち込みも小さかった点は

全体で見ると、Teslaは2026年第2四半期に451,768台を生産しました。これは前年同期比で10パーセント増です。販売を上回る生産を行い在庫を積み増した2025年とは異なり、今回は傾向が逆転しています。納車台数が生産台数を上回り、在庫は28,358台減少しました。

2026年第1四半期との比較でも、前進は顕著です。1月から3月にかけての納車台数は358,023台でしたが、第2四半期の納車は34パーセント増加し、生産はほぼ横ばいでした。

これらの結果は、2025年に納車台数が9.1パーセント減少し、約160万台にまで落ち込んだTeslaが、成長軌道を取り戻しつつあることを示唆しています。とはいえ、データの解釈には慎重さが必要で、時期尚早に喜ぶべきではありません。今後の四半期が、Teslaの現在の好調が一時的なものなのか、それとも確かな傾向として定着するのかを見極める重要な局面となるでしょう。