Mercedesベンツ GLC EVの生産遅延、部品不足が原因

Mercedesベンツは、ブレーメン工場での新型GLC EVの生産拡大に苦戦しています。最近の報道によると、バッテリーやケーブルハーネスなどの主要部品の不足により生産ペースが鈍化し、その結果、ドイツの自動車メーカーのこの注目SUVの納車が大幅に遅れているようです。

5月、同社はブレーメンでこのモデルの量産開始を発表しました。同工場では、ハイブリッド車や内燃機関搭載車と並んで、柔軟な生産ラインで組み立てられています。シュトゥットガルトに本拠を置くこのブランドは、車両への強い需要についてこれまでに何度も強調してきました。実際、発売後最初の3か月で、GLC EVは同社の電気自動車として過去のどのモデルよりも多くの受注を集めました。

しかし、生産規模を拡大する過程で問題も生じています。Mercedesベンツの広報担当者は、少数のサプライヤーとの間で問題があったことを認めています。主なボトルネックは、どうやらCATLからのバッテリー供給と、Kromberg & Schubertのケーブルハーネスにあるようです。

なぜこのような事態に陥ったのでしょうか?

バッテリーについては、CATLのハンガリーの新工場が、新政権によって課された、より厳格な環境認証に関連して遅延しています。このため、バッテリーを中国から海路で輸送せざるを得なくなり、はるかに時間のかかる手段となっています。また、この状況はスペイン・ビトリアの工場での電動商用車の生産にも影響を与えていることに留意すべきです。

一方、ハーネスの問題は、春の洪水で被害を受けたモロッコのKromberg & Schubert工場が発端です。

これらの困難は顧客に直接影響を及ぼしており、現在、車両の受け取りまでに約6か月待つ必要があります。Mercedesベンツは問題が解決済みであり、失われた生産を短期間で取り戻す計画だと主張していますが、年末までに目標を達成できるかどうかはまだ不明です。

予想どおり、登録台数のデータもこの状況を反映しています。5月14日に納車が始まって以来、欧州で登録されたGLC EVは約3,300台にとどまっています。比較として、2週間遅れて発売されたBMW iX3は、約15,500台の登録を記録しています。