Alpine A110は、チューナーのLitchfieldの手により、300 CVの出力を得ました。

Alpine A110は、間違いなくあなたを苦労なく虜にする一台です。その偉業が可能になったのは、往年のモデルのデザインを完璧に再現したスタイリングと、現代では見られなくなった要素を備えた構成のおかげです。このフランスのスポーツカーは、自動車の世界の偉大な伝説の一つを呼び起こすだけでなく、過剰な性能や電子制御が不要だった時代を思い起こさせる、パワーウェイトレシオによって自動車市場に彩りを添えています。しかし、私たちの多くは、あらゆる手段でさらなる刺激を求める熱狂的な渇望に支配されています。それを満たすことを可能にするのが、英国のチューナーLitchfieldです。彼はA110とそのエンジンに手を加えた最初期の一人であり、その手法は注目に値します。

このフランス製スポーツカーの再解釈は、A110の名を再び甦らせるという大胆な試みであるため、多くの欠点があったかもしれません。しかし、ブランドのエンジニアたちは、その目標を見事に達成しました。今や私たちは、往年のモデルと調和した美しいスタイルだけでなく、スポーティさと楽しさが完璧に融合した走りを体験できます。それでもLitchfieldは、さらに一歩先へ進もうとしました。

Alpine A110は、ルノー・メガーヌR.S.と共用する、1.8リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載していますRenault。このエンジンは252 CVの出力と320 Nmのトルクを発生させ、0-100 km/hを4.8秒で加速させます。最高速度は電子制御により250 km/hに制限されています。

しかし、A110の威容に魅了されたこの英国のチューナーは、それを抑えきれず、出力レンジを大幅に引き上げることにしました。Stage 1では、このフランス車の出力は300 CVと386 Nmのトルクにまで高められます。これらの数値は、ECUの一連の変更によってA110のエンジンに与えられたものですが、まだまだ先があります。

Litchfieldが提供するStage 2のおかげで、Alpine A110は320 CVの出力を発揮できる状態になります。この出力は、新しいスポーツマフラーと適切な電子制御の変更によって達成されています。同時に、顧客はサスペンションの強化や、LSD（リミテッド・スリップ・デフ）の追加も選択できます。これにより、このスポーツカーは路面上でさらに正確かつダイナミックな走りを見せます。

車重わずか1,086 kgで、300 CVを超える出力を持つLitchfield仕様の新しいAlpine A110は、究極のマシンとして登場します。しかし、それには価格が伴います。Stage 2の価格はまだ明らかになっていませんが、このチューナーは、A110のメカニズムを強化するために1,194ポンドを支払う必要があると確認しました。これは為替レートで約1,327ユーロに相当します。