Audi 燃費性能を高めた新型ディーゼルエンジンをA4 Avantに搭載すると発表

このドイツの自動車メーカーは、近いうちにA4 2.0 TDI eのエンジンブロックに改良を加える予定です。これにより、燃料消費量はさらに低減される見込みです。スペイン市場では、同じバリエーションがステーションワゴンのAvantにのみ導入されます。Audiはすでにセダンでこのエンジンを販売しており、登録税の支払いを回避できるためです。一方ドイツでは、両方のボディタイプで利用可能になります。

もともと非常に優秀な燃費を、さらに5.1 L/100 kmの平均燃費まで抑えるため、A4 Avant 2.0 TDI eでは、この種の低燃費車に典型的な特徴のいくつかが調整されました。16インチホイールには、転がり抵抗の小さい新型の205/60タイヤが装着されています。さらに車体には空力性能の改善が施され、車高も低くなっています。

6速MTのギア比は少しロングに設定されています。また、オンボードコンピューターは再プログラムされ、特定のシフトタイミングと運転スタイルによって上記の軽油消費量をどのように抑えられるかを運転者に知らせるようになりました。

2.0 TDI eエンジンは、4ドア版と同じAvantの136 CVと320 Nmの最大トルク（1,750～2,500 rpm）を維持します。変わるのは最終的な燃費で、100 kmあたり4.6リットル（120 CVの2.0 TDIより0.5リットル少ない）となります。性能は、0～100 km/hの加速が9.8秒、最高速度は208 km/hです。

出典 | Audi